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कार्बन फाइबर ऑटोमोटिव हब आपूर्तिकर्ता कार्बन रिवोल्यूशन (गीलुंग, ऑस्ट्रेलिया) ने एयरोस्पेस अनुप्रयोगों के लिए अपने हल्के हब की ताकत और क्षमता का प्रदर्शन किया है, तथा कम्पोजिट पहियों वाले लगभग सिद्ध बोइंग (शिकागो, आईएल, यूएस) सीएच-47 चिनूक हेलीकॉप्टर की सफलतापूर्वक आपूर्ति की है।
यह टियर 1 ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता अवधारणा पहिया पारंपरिक एयरोस्पेस संस्करणों की तुलना में 35% हल्का है और स्थायित्व की जरूरतों को पूरा करता है, अन्य ऊर्ध्वाधर लिफ्ट एयरोस्पेस और सैन्य अनुप्रयोगों के लिए प्रवेश बिंदु प्रदान करता है।
आभासी रूप से सिद्ध पहिये CH-47 के अधिकतम टेकऑफ़ भार 24,500 किलोग्राम को सहन कर सकते हैं।

यह कार्यक्रम टियर 1 ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता कार्बन रिवोल्यूशन के लिए अपनी प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को एयरोस्पेस क्षेत्र में विस्तारित करने का एक बड़ा अवसर प्रस्तुत करता है, जिससे विमान डिजाइनों के वजन में उल्लेखनीय कमी आएगी।

संबंधित कर्मियों ने बताया, "ये पहिये नए निर्मित सीएच-47 चिनूक हेलीकॉप्टरों पर लगाए जा सकते हैं और दुनिया भर में वर्तमान में चल रहे हज़ारों सीएच-47 में भी इन्हें लगाया जा सकता है, लेकिन हमारे लिए असली अवसर अन्य नागरिक और सैन्य वीटीओएल अनुप्रयोगों में निहित हैं।" "विशेष रूप से, वाणिज्यिक संचालकों के लिए वज़न में कमी से ईंधन लागत में उल्लेखनीय बचत होगी।"
इसमें शामिल लोगों का कहना है कि यह परियोजना टीम की क्षमताओं को कार के पहिये से परे भी प्रदर्शित करती है। ये पहिये CH-47 के अधिकतम 9,000 किलोग्राम प्रति पहिये की स्थिर ऊर्ध्वाधर भार आवश्यकता को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। तुलनात्मक रूप से, एक परफॉर्मेंस कार के लिए कार्बन रेवोल्यूशन के अति-हल्के पहियों में से एक के लिए लगभग 500 किलोग्राम प्रति पहिये की आवश्यकता होती है।
"इस एयरोस्पेस कार्यक्रम के साथ कई अलग-अलग डिज़ाइन आवश्यकताएँ जुड़ी थीं, और कई मामलों में, ये आवश्यकताएँ ऑटोमोबाइल की तुलना में कहीं ज़्यादा कड़ी थीं," उस व्यक्ति ने बताया। "यह तथ्य कि हम इन आवश्यकताओं को पूरा करने के साथ-साथ एक हल्का पहिया भी बना पाए, कार्बन फाइबर की मज़बूती और बेहद मज़बूत पहिये डिज़ाइन करने की हमारी टीम की प्रतिभा का प्रमाण है।"
रक्षा नवाचार केंद्र को प्रस्तुत आभासी सत्यापन रिपोर्ट में परिमित तत्व विश्लेषण (FEA), उप-स्तरीय परीक्षण और आंतरिक परत संरचना डिजाइन के परिणाम शामिल हैं।

"डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान, हमने अन्य महत्वपूर्ण पहलुओं पर भी विचार किया, जैसे कि सेवा के दौरान निरीक्षण और पहिये की विनिर्माण क्षमता," उस व्यक्ति ने आगे कहा। "ये पहलू यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं कि इस तरह की परियोजनाएँ हमारे और हमारे ग्राहकों के लिए वास्तविक दुनिया में व्यवहार्य हों।"
कार्यक्रम के अगले चरण में कार्बन रिवोल्यूशन द्वारा प्रोटोटाइप पहियों का उत्पादन और परीक्षण किया जाएगा, तथा भविष्य में अन्य एयरोस्पेस अनुप्रयोगों में भी इसका विस्तार किया जा सकेगा।