यह समझा जाता है कि डबल-डेकर ट्रेन को बहुत अधिक वजन नहीं मिला है, इसका कारण ट्रेन के हल्के डिजाइन के कारण है। कार बॉडी हल्के वजन, उच्च शक्ति और संक्षारण प्रतिरोध के साथ बड़ी संख्या में नई मिश्रित सामग्रियों का उपयोग करती है। विमान विनिर्माण उद्योग में एक प्रसिद्ध कहावत है: "वजन के हर ग्राम को कम करने का प्रयास करें।" इसके अलावा हाई-स्पीड रेल ट्रेनों, सबवे और अन्य रेल ट्रांजिट क्षेत्रों में, लाइटवेटिंग में वजन में कमी, गति में वृद्धि और ऊर्जा की खपत में कमी के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण व्यावहारिक और आर्थिक महत्व है। फ़ायदा; और नई समग्र सामग्री का अनुप्रयोग सिर्फ रेल पारगमन क्षेत्र में आंतरिक सामग्री के हल्के के लिए एक महत्वपूर्ण सामग्री गारंटी प्रदान करता है।
इस बार, डबल-एक्शन ट्रेन-थर्मोप्लास्टिक पॉली कार्बोनेट पीसी कम्पोजिट सामग्री के इंटीरियर में डिज़ाइन और उपयोग किए जाने वाले हल्के सामग्रियों में से एक, मुख्य रूप से गाड़ी की ऊपरी और निचली परतों और अंत साइड वॉल पैनल और साइड रूफ पैनल में उपयोग किया जाता है; इसी समय, यह ईएमयू के यात्री डिब्बे में एक बड़े क्षेत्र में थर्माप्लास्टिक पीसी कंपोजिट का उपयोग करने वाली पहली घरेलू विदेशी परियोजना भी है; यह स्वच्छ और धूल-मुक्त एक्सट्रूज़न, उच्च दबाव वाले खोखले थर्मोफॉर्मिंग, पांच-अक्ष सीएनसी बुद्धिमान प्रसंस्करण, और मॉड्यूलर अनुकूलन जैसी प्रक्रियाओं द्वारा पूरा किया जाता है; उत्पाद प्रभाव उच्च कठोरता, मैट, विशेष रंग और सतह बनावट की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
कांच और ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक जैसे आंतरिक सामग्रियों की तुलना में, जो केबिन में परिपक्व रूप से उपयोग किए गए हैं और जनता से परिचित हैं, थर्माप्लास्टिक पीसी कंपोजिट में "दूरी" की भावना हो सकती है, जो मुख्य रूप से औद्योगिक युग की विकास प्रक्रिया में नई सामग्रियों के विकास की प्रवृत्ति और लय के कारण है; "ग्लास के बजाय प्लास्टिक" और "कठोरता के बजाय प्लास्टिक" की हरी पर्यावरण संरक्षण और सतत विकास अवधारणाओं के साथ, एक हल्के सामग्री के रूप में जो प्रमुख उद्योग मानकों को पूरा करता है, थर्माप्लास्टिक पीसी कंपोजिट को घटकों को एकीकृत करके सुव्यवस्थित किया जा सकता है। उत्पादन, माध्यमिक संचालन से बचने, पुनरावर्तन, और वजन में कमी परिवहन लागत, श्रम लागत, और सिस्टम लागत को कम करने के अन्य तरीके से महत्वपूर्ण रूप से; इसी समय, यह आग, धुएं और विषाक्तता परीक्षण के सख्त और जटिल वैश्विक मानकों को भी पूरा कर सकता है; इसलिए, हाल के वर्षों में, इसने धीरे -धीरे रेल ट्रांजिट कार बॉडी इंटिरियर्स के क्षेत्र में प्रवेश किया है, और प्रमुख रेल ट्रांजिट वाहन ओईएम और सहायक कारखानों द्वारा सर्वसम्मति से मान्यता प्राप्त है; इसी समय, चीन और दुनिया में रेल पारगमन उद्योग में, थर्माप्लास्टिक पीसी समग्र सामग्री को घर में घरेलू रूप से उत्पादित होने का एहसास होना शुरू हो गया है।
वर्तमान में, सूचना नेटवर्क, इंटेलिजेंट मैन्युफैक्चरिंग, नई ऊर्जा और नई सामग्रियों द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए तकनीकी नवाचार की एक नई लहर दुनिया भर में उभर रही है, और वैश्विक रेल पारगमन उपकरणों के क्षेत्र में चौतरफा परिवर्तनों का एक नया दौर गर्भपात कर रहा है। रेल पारगमन के उच्च-अंत विनिर्माण क्षेत्र के नए विकास दिशा के अनुरूप, "नई सामग्री और बुद्धिमान उत्पादों को मानव जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने के मिशन का पालन करें", अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम भागीदारों और उद्योग के सहयोगियों के साथ काम करते हैं, जो एक सुरक्षित और हरियाली विश्व स्तरीय नई सामग्री प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने के लिए, परिवहन की उच्च-योग्यता विकास में एक स्मार्ट और कुशल दुनिया को बढ़ावा देने के लिए।
पोस्ट टाइम: JUL-05-2021
