यूनाइटेड किंगडम में बाथ विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने पता लगाया है कि विमान के इंजन की छत्ते की संरचना में एयरजेल को निलंबित करने से महत्वपूर्ण शोर में कमी का प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है।इस एयरजेल सामग्री की मेरलिंगर जैसी संरचना बहुत हल्की है, जिसका अर्थ है कि इस सामग्री का उपयोग विमान के इंजन डिब्बे में एक इन्सुलेटर के रूप में किया जा सकता है, जिसका कुल वजन पर लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।
वर्तमान में, यूके में बाथ विश्वविद्यालय ने एक अत्यंत हल्की ग्राफीन सामग्री, ग्राफीन ऑक्साइड-पॉलीविनाइल अल्कोहल एरोजेल विकसित की है, जिसका वजन केवल 2.1 किलोग्राम प्रति घन मीटर है, जो अब तक निर्मित सबसे हल्की ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री है।
विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं का मानना है कि यह सामग्री विमान के इंजन के शोर को कम कर सकती है और यात्री आराम में सुधार कर सकती है।इसे 16 डेसीबल तक शोर को कम करने के लिए विमान के इंजन के अंदर एक इन्सुलेशन सामग्री के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे जेट इंजन 105 डेसीबल की गर्जना का उत्सर्जन करते हैं जो हेयर ड्रायर की आवाज के करीब होती है।वर्तमान में, अनुसंधान टीम बेहतर ताप अपव्यय प्रदान करने के लिए इस सामग्री का परीक्षण और अनुकूलन कर रही है, जो ईंधन दक्षता और सुरक्षा के लिए अच्छा है।
अध्ययन का नेतृत्व करने वाले शोधकर्ताओं ने यह भी कहा कि उन्होंने ग्राफीन ऑक्साइड और पॉलिमर के तरल संयोजन का उपयोग करके ऐसी कम घनत्व वाली सामग्री को सफलतापूर्वक विकसित किया है।यह उभरती हुई सामग्री एक ठोस सामग्री है, लेकिन इसमें बहुत अधिक हवा होती है, इसलिए आराम और शोर के मामले में कोई वजन या दक्षता प्रतिबंध नहीं है।अनुसंधान टीम का प्रारंभिक ध्यान विमान इंजनों के लिए ध्वनि इन्सुलेशन सामग्री के रूप में इस सामग्री के प्रभाव का परीक्षण करने के लिए एयरोस्पेस भागीदारों के साथ सहयोग करना है।प्रारंभ में, इसे एयरोस्पेस क्षेत्र में लागू किया जाएगा, लेकिन इसका उपयोग ऑटोमोबाइल और समुद्री परिवहन और निर्माण जैसे कई अन्य क्षेत्रों में भी किया जा सकता है।इसका उपयोग हेलीकॉप्टर या कार इंजन के लिए पैनल बनाने के लिए भी किया जा सकता है।शोध टीम को उम्मीद है कि यह एयरजेल 18 महीने के भीतर उपयोग के चरण में प्रवेश कर जाएगा।
पोस्ट करने का समय: जून-25-2021