कार्बन फाइबर + "पवन ऊर्जा"
कार्बन फाइबर प्रबलित समग्र सामग्री बड़े पवन टरबाइन ब्लेड में उच्च लोच और हल्के वजन का लाभ उठा सकती है, और ब्लेड का बाहरी आकार बड़ा होने पर यह लाभ अधिक स्पष्ट होता है।
ग्लास फाइबर सामग्री की तुलना में, कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्री का उपयोग करके ब्लेड का वजन कम से कम 30%तक कम किया जा सकता है। ब्लेड के वजन में कमी और कठोरता में वृद्धि ब्लेड के वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार करने, टॉवर और एक्सल पर लोड को कम करने और पंखे को अधिक स्थिर बनाने के लिए फायदेमंद है। बिजली उत्पादन अधिक संतुलित और स्थिर है, और ऊर्जा उत्पादन दक्षता अधिक है।
यदि कार्बन फाइबर सामग्री की विद्युत चालकता को संरचनात्मक डिजाइन में प्रभावी रूप से उपयोग किया जा सकता है, तो बिजली के हमलों के कारण होने वाले ब्लेड को नुकसान से बचा जा सकता है। इसके अलावा, कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्री में अच्छा थकान प्रतिरोध होता है, जो कठोर मौसम की स्थिति में पवन ब्लेड के दीर्घकालिक काम के लिए अनुकूल है।
कार्बन फाइबर + "लिथियम बैटरी"
लिथियम बैटरी के निर्माण में, एक नई प्रवृत्ति का गठन किया गया है जिसमें कार्बन फाइबर समग्र सामग्री रोलर्स पारंपरिक धातु रोलर्स को बड़े पैमाने पर बदलते हैं, और गाइड के रूप में "ऊर्जा की बचत, उत्सर्जन में कमी और गुणवत्ता सुधार" लेते हैं। नई सामग्रियों का अनुप्रयोग उद्योग के अतिरिक्त मूल्य को बढ़ाने और उत्पाद बाजार की प्रतिस्पर्धा में सुधार करने के लिए अनुकूल है।
कार्बन फाइबर + "फोटोवोल्टिक"
उच्च शक्ति, उच्च मापांक और कार्बन फाइबर कंपोजिट के कम घनत्व की विशेषताओं को भी फोटोवोल्टिक उद्योग में इस पर ध्यान दिया गया है। यद्यपि वे कार्बन-कार्बन कंपोजिट के रूप में व्यापक रूप से उपयोग नहीं किए जाते हैं, कुछ प्रमुख घटकों में उनका अनुप्रयोग भी धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है। सिलिकॉन वेफर ब्रैकेट बनाने के लिए कार्बन फाइबर समग्र सामग्री, आदि।
एक अन्य उदाहरण कार्बन फाइबर निचोड़ है। फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के उत्पादन में, लाइटर द स्क्वीजी, यह आसान होना आसान है, और अच्छे स्क्रीन प्रिंटिंग प्रभाव का फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के रूपांतरण प्रभाव में सुधार पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
कार्बन फाइबर + "हाइड्रोजन ऊर्जा"
डिजाइन मुख्य रूप से कार्बन फाइबर समग्र सामग्री के "हल्के" और हाइड्रोजन ऊर्जा के "हरे और कुशल" विशेषताओं को दर्शाता है। बस मुख्य शरीर सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्री का उपयोग करती है और एक समय में 24 किलो हाइड्रोजन को फिर से ईंधन देने की शक्ति के रूप में "हाइड्रोजन ऊर्जा" का उपयोग करती है। क्रूज़िंग रेंज 800 किलोमीटर तक पहुंच सकती है, और इसमें शून्य उत्सर्जन, कम शोर और लंबे जीवन के फायदे हैं।
कार्बन फाइबर कम्पोजिट बॉडी के आगे के डिजाइन और अन्य सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन के माध्यम से, वाहन का वास्तविक माप 10 टन है, जो एक ही प्रकार के अन्य वाहनों की तुलना में 25% से अधिक हल्का है, प्रभावी रूप से ऑपरेशन के दौरान हाइड्रोजन ऊर्जा की खपत को कम करता है। इस मॉडल की रिहाई न केवल "हाइड्रोजन ऊर्जा प्रदर्शन अनुप्रयोग" को बढ़ावा देती है, बल्कि कार्बन फाइबर समग्र सामग्री और नई ऊर्जा के सही संयोजन का एक सफल मामला भी है।
कार्बन फाइबर कम्पोजिट बॉडी के आगे के डिजाइन और अन्य सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन के माध्यम से, वाहन का वास्तविक माप 10 टन है, जो एक ही प्रकार के अन्य वाहनों की तुलना में 25% से अधिक हल्का है, प्रभावी रूप से ऑपरेशन के दौरान हाइड्रोजन ऊर्जा की खपत को कम करता है। इस मॉडल की रिहाई न केवल "हाइड्रोजन ऊर्जा प्रदर्शन अनुप्रयोग" को बढ़ावा देती है, बल्कि कार्बन फाइबर समग्र सामग्री और नई ऊर्जा के सही संयोजन का एक सफल मामला भी है।
पोस्ट टाइम: मार -16-2022
