कार्बन फाइबर + “पवन ऊर्जा”
कार्बन फाइबर प्रबलित मिश्रित सामग्री बड़े पवन टरबाइन ब्लेड में उच्च लोच और हल्के वजन का लाभ निभा सकती है, और यह लाभ तब अधिक स्पष्ट होता है जब ब्लेड का बाहरी आकार बड़ा होता है।
ग्लास फाइबर सामग्री की तुलना में, कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री का उपयोग करके ब्लेड का वजन कम से कम लगभग 30% तक कम किया जा सकता है। ब्लेड के वजन में कमी और कठोरता में वृद्धि ब्लेड के वायुगतिकीय प्रदर्शन को बेहतर बनाने, टॉवर और धुरी पर भार कम करने और पंखे को अधिक स्थिर बनाने के लिए फायदेमंद है। बिजली उत्पादन अधिक संतुलित और स्थिर होता है, और ऊर्जा उत्पादन दक्षता अधिक होती है।
यदि संरचनात्मक डिज़ाइन में कार्बन फाइबर सामग्री की विद्युत चालकता का प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सके, तो बिजली गिरने से ब्लेड को होने वाले नुकसान से बचा जा सकता है। इसके अलावा, कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री में अच्छा थकान प्रतिरोध होता है, जो कठोर मौसम की स्थिति में पवन ब्लेड के दीर्घकालिक कार्य के लिए अनुकूल है।
कार्बन फाइबर + “लिथियम बैटरी”
लिथियम बैटरी के निर्माण में, एक नया चलन शुरू हुआ है जिसमें कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री रोलर्स बड़े पैमाने पर पारंपरिक धातु रोलर्स की जगह ले रहे हैं, और "ऊर्जा की बचत, उत्सर्जन में कमी और गुणवत्ता में सुधार" को मार्गदर्शक के रूप में अपना रहे हैं। नई सामग्रियों का अनुप्रयोग उद्योग के अतिरिक्त मूल्य को बढ़ाने और उत्पाद बाजार की प्रतिस्पर्धात्मकता को और बेहतर बनाने के लिए अनुकूल है।
कार्बन फाइबर + “फोटोवोल्टिक”
कार्बन फाइबर कंपोजिट की उच्च शक्ति, उच्च मापांक और कम घनत्व की विशेषताओं ने फोटोवोल्टिक उद्योग में भी समान रूप से ध्यान आकर्षित किया है। हालाँकि इनका उपयोग कार्बन-कार्बन कंपोजिट जितना व्यापक रूप से नहीं किया जाता है, फिर भी कुछ प्रमुख घटकों में इनका अनुप्रयोग धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है। कार्बन फाइबर कंपोजिट सामग्री का उपयोग सिलिकॉन वेफर ब्रैकेट आदि बनाने के लिए किया जाता है।
एक और उदाहरण कार्बन फाइबर स्क्वीजी है। फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के उत्पादन में, स्क्वीजी जितना हल्का होगा, उसे उतना ही बेहतर बनाना आसान होगा, और अच्छे स्क्रीन प्रिंटिंग प्रभाव का फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के रूपांतरण प्रभाव को बेहतर बनाने पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
कार्बन फाइबर + “हाइड्रोजन ऊर्जा”
डिज़ाइन मुख्य रूप से कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्रियों के "हल्केपन" और हाइड्रोजन ऊर्जा की "पर्यावरण-अनुकूल और कुशल" विशेषताओं को दर्शाता है। बस मुख्य बॉडी सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्रियों का उपयोग करती है और एक बार में 24 किलोग्राम हाइड्रोजन ईंधन भरने के लिए "हाइड्रोजन ऊर्जा" का उपयोग करती है। इसकी क्रूज़िंग रेंज 800 किलोमीटर तक पहुँच सकती है, और इसमें शून्य उत्सर्जन, कम शोर और लंबी उम्र के फायदे हैं।
कार्बन फाइबर कम्पोजिट बॉडी के उन्नत डिज़ाइन और अन्य सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन के माध्यम से, वाहन का वास्तविक माप 10 टन है, जो समान प्रकार के अन्य वाहनों की तुलना में 25% से अधिक हल्का है, जिससे संचालन के दौरान हाइड्रोजन ऊर्जा की खपत प्रभावी रूप से कम हो जाती है। इस मॉडल का विमोचन न केवल "हाइड्रोजन ऊर्जा प्रदर्शन अनुप्रयोग" को बढ़ावा देता है, बल्कि कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रियों और नई ऊर्जा के उत्तम संयोजन का एक सफल उदाहरण भी है।
कार्बन फाइबर कम्पोजिट बॉडी के उन्नत डिज़ाइन और अन्य सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन के माध्यम से, वाहन का वास्तविक माप 10 टन है, जो समान प्रकार के अन्य वाहनों की तुलना में 25% से अधिक हल्का है, जिससे संचालन के दौरान हाइड्रोजन ऊर्जा की खपत प्रभावी रूप से कम हो जाती है। इस मॉडल का विमोचन न केवल "हाइड्रोजन ऊर्जा प्रदर्शन अनुप्रयोग" को बढ़ावा देता है, बल्कि कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्रियों और नई ऊर्जा के उत्तम संयोजन का एक सफल उदाहरण भी है।
पोस्ट करने का समय: मार्च-16-2022
