कार्बन फाइबर + "पवन ऊर्जा"
कार्बन फाइबर प्रबलित मिश्रित सामग्री बड़े पवन टरबाइन ब्लेड में उच्च लोच और हल्के वजन का लाभ उठा सकती है, और यह लाभ तब अधिक स्पष्ट होता है जब ब्लेड का बाहरी आकार बड़ा होता है।
ग्लास फाइबर सामग्री की तुलना में, कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री का उपयोग करके ब्लेड का वजन कम से कम 30% कम किया जा सकता है।ब्लेड के वजन में कमी और कठोरता में वृद्धि ब्लेड के वायुगतिकीय प्रदर्शन को बेहतर बनाने, टॉवर और धुरी पर भार को कम करने और पंखे को अधिक स्थिर बनाने के लिए फायदेमंद है।बिजली उत्पादन अधिक संतुलित और स्थिर है, और ऊर्जा उत्पादन दक्षता अधिक है।
यदि कार्बन फाइबर सामग्री की विद्युत चालकता का उपयोग संरचनात्मक डिजाइन में प्रभावी ढंग से किया जा सकता है, तो बिजली गिरने से ब्लेड को होने वाले नुकसान से बचा जा सकता है।इसके अलावा, कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री में अच्छा थकान प्रतिरोध होता है, जो कठोर मौसम की स्थिति में पवन ब्लेड के दीर्घकालिक काम के लिए अनुकूल है।
कार्बन फाइबर + "लिथियम बैटरी"
लिथियम बैटरी के निर्माण में, एक नया चलन बना है जिसमें कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री रोलर्स बड़े पैमाने पर पारंपरिक धातु रोलर्स की जगह लेते हैं, और "ऊर्जा की बचत, उत्सर्जन में कमी और गुणवत्ता में सुधार" को मार्गदर्शक के रूप में लेते हैं।नई सामग्रियों का अनुप्रयोग उद्योग के अतिरिक्त मूल्य को बढ़ाने और उत्पाद बाजार की प्रतिस्पर्धात्मकता में और सुधार करने के लिए अनुकूल है।
कार्बन फाइबर + "फोटोवोल्टिक"
फोटोवोल्टिक उद्योग में कार्बन फाइबर कंपोजिट की उच्च शक्ति, उच्च मापांक और कम घनत्व की विशेषताओं पर भी ध्यान दिया गया है।यद्यपि वे कार्बन-कार्बन कंपोजिट के रूप में व्यापक रूप से उपयोग नहीं किए जाते हैं, लेकिन कुछ प्रमुख घटकों में उनका अनुप्रयोग भी धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा है।सिलिकॉन वेफर ब्रैकेट आदि बनाने के लिए कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री।
एक अन्य उदाहरण कार्बन फाइबर स्क्वीजी है।फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के उत्पादन में, निचोड़ जितना हल्का होगा, उसे बेहतर बनाना उतना ही आसान होगा, और अच्छे स्क्रीन प्रिंटिंग प्रभाव का फोटोवोल्टिक कोशिकाओं के रूपांतरण प्रभाव में सुधार पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है।
कार्बन फाइबर + "हाइड्रोजन ऊर्जा"
डिज़ाइन मुख्य रूप से कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री के "हल्के" और हाइड्रोजन ऊर्जा की "हरित और कुशल" विशेषताओं को दर्शाता है।बस मुख्य शारीरिक सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री का उपयोग करती है और एक समय में 24 किलोग्राम हाइड्रोजन को ईंधन भरने की शक्ति के रूप में "हाइड्रोजन ऊर्जा" का उपयोग करती है।क्रूज़िंग रेंज 800 किलोमीटर तक पहुंच सकती है, और इसमें शून्य उत्सर्जन, कम शोर और लंबे जीवन के फायदे हैं।
कार्बन फाइबर मिश्रित बॉडी के आगे के डिजाइन और अन्य सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन के माध्यम से, वाहन का वास्तविक माप 10 टन है, जो उसी प्रकार के अन्य वाहनों की तुलना में 25% से अधिक हल्का है, जो प्रभावी रूप से हाइड्रोजन ऊर्जा की खपत को कम करता है। कार्यवाही।इस मॉडल की रिलीज़ न केवल "हाइड्रोजन ऊर्जा प्रदर्शन अनुप्रयोग" को बढ़ावा देती है, बल्कि कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री और नई ऊर्जा के सही संयोजन का एक सफल मामला भी है।
कार्बन फाइबर मिश्रित बॉडी के आगे के डिजाइन और अन्य सिस्टम कॉन्फ़िगरेशन के अनुकूलन के माध्यम से, वाहन का वास्तविक माप 10 टन है, जो उसी प्रकार के अन्य वाहनों की तुलना में 25% से अधिक हल्का है, जो प्रभावी रूप से हाइड्रोजन ऊर्जा की खपत को कम करता है। कार्यवाही।इस मॉडल की रिलीज़ न केवल "हाइड्रोजन ऊर्जा प्रदर्शन अनुप्रयोग" को बढ़ावा देती है, बल्कि कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री और नई ऊर्जा के सही संयोजन का एक सफल मामला भी है।
पोस्ट समय: मार्च-16-2022