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अगली पीढ़ी की कारों में धातुओं की जगह हल्के और उच्च शक्ति वाले कार्बन फाइबर और उच्च प्रसंस्करण क्षमता वाले इंजीनियरिंग प्लास्टिक मुख्य सामग्री के रूप में उपयोग किए जा रहे हैं। इलेक्ट्रिक व्हीकल (xEV) पर केंद्रित समाज में, कार्बन उत्सर्जन में कमी की आवश्यकताएं पहले से कहीं अधिक सख्त हैं। वजन घटाने, ईंधन की खपत कम करने और पर्यावरण संरक्षण के बीच संतुलन बनाने के लिए, कार्बन फाइबर और इंजीनियरिंग प्लास्टिक के विशेषज्ञ के रूप में टोरे, वर्षों के अपने तकनीकी अनुभव का पूरा उपयोग करते हुए, सबसे उपयुक्त हल्के ऑटोमोटिव समाधान प्रदान करता है।

कार्बन फाइबर का विशिष्ट गुरुत्व लोहे के विशिष्ट गुरुत्व का लगभग 1/4 होता है, और इसकी विशिष्ट सामर्थ्य लोहे की तुलना में 10 गुना से अधिक होती है।

इसके परिणामस्वरूप, वाहन के वजन में काफी कमी लाई जा सकती है।

अब, कार्बन फाइबर कंपोजिट सामग्रियों की प्रसंस्करण तकनीक भी विभिन्न उपयोगों के अनुसार लगातार विकसित हो रही है।

थर्मोसेटिंग सीएफआरपी मोल्डिंग तकनीकों में से एक के रूप में, "आरटीएम मोल्डिंग विधि", मोल्डिंग चक्र के उच्च गति चक्र को प्राप्त करने के लिए, मोल्डिंग के दौरान मल्टी-पॉइंट इंजेक्शन विधि द्वारा उच्च गति राल घुसपैठ तकनीक और अल्ट्रा-हाई-स्पीड क्यूरिंग राल तकनीक को अपनाती है, जो समय को काफी कम कर सकती है।

उच्च स्तर की चिकनाई और समग्र प्रवाह के साथ-साथ उच्च-शक्ति वाली छत का निर्माण करें।

“नवीन चिकनी निर्माण तकनीक” उच्च स्तरीय सतह परिष्करण को संभव बनाती है और पेंटिंग प्रक्रिया को सरल बनाने में योगदान देती है। कार्बन फाइबर और इंजीनियरिंग प्लास्टिक के संयोजन से विभिन्न प्रकार के थर्मोप्लास्टिक सीएफआरपी सामग्री विकसित की गई हैं।

इन सामग्रियों का उपयोग लोहे और एल्युमीनियम जैसी धातु सामग्रियों के साथ संयोजन में किया जा सकता है।