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उच्च प्रसंस्करण स्वतंत्रता के साथ हल्के और उच्च शक्ति वाले कार्बन फाइबर और इंजीनियरिंग प्लास्टिक धातुओं को बदलने के लिए अगली पीढ़ी के ऑटोमोबाइल के लिए मुख्य सामग्री हैं। XEV वाहनों पर केंद्रित एक समाज में, CO2 में कमी की आवश्यकताएं पहले की तुलना में अधिक कठोर हैं। कार्बन फाइबर और इंजीनियरिंग प्लास्टिक में एक विशेषज्ञ के रूप में वजन में कमी, ईंधन की खपत और पर्यावरण संरक्षण, तोरे को संतुलित करने के मुद्दे को संबोधित करने के लिए, सबसे उपयुक्त मोटर वाहन हल्के समाधान प्रदान करने के लिए कई वर्षों में संचित तकनीकी अनुभव का पूर्ण उपयोग करता है।

कार्बन फाइबर का विशिष्ट गुरुत्व लगभग 1/4 लोहा है, और विशिष्ट शक्ति लोहे से 10 गुना से अधिक है।

नतीजतन, वाहन निकाय की पर्याप्त वजन में कमी प्राप्त की जा सकती है।

अब, कार्बन फाइबर समग्र सामग्री की प्रसंस्करण तकनीक भी अलग -अलग उपयोगों के अनुसार लगातार विकसित हो रही है।

थर्मोसेटिंग सीएफआरपी मोल्डिंग प्रौद्योगिकियों में से एक के रूप में, "आरटीएम मोल्डिंग विधि", मोल्डिंग चक्र के उच्च-गति चक्र को महसूस करने के लिए, उच्च गति वाले राल घुसपैठ प्रौद्योगिकी को अपनाता है और मोल्डिंग के दौरान बहु-बिंदु इंजेक्शन विधि द्वारा अल्ट्रा-हाई-स्पीड क्यूरिंग राल तकनीक को अपनाता है, जो समय को बहुत छोटा कर सकता है।

उच्च चिकनाई और समग्र प्रवाह, साथ ही एक उच्च शक्ति छत का पीछा करें।

"अभिनव चिकनी गठन प्रौद्योगिकी" उच्च सतह खत्म करने में सक्षम बनाता है और पेंटिंग प्रक्रिया के सरलीकरण में योगदान देता है। कार्बन फाइबर और इंजीनियरिंग प्लास्टिक को मिलाकर, विभिन्न थर्माप्लास्टिक थर्माप्लास्टिक सीएफआरपी सामग्री विकसित की गई है।

इन सामग्रियों का उपयोग धातु सामग्री जैसे कि लोहे और एल्यूमीनियम के संयोजन में किया जा सकता है।