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आलीशान इंटीरियर, चमकदार हुड, चौंका देने वाली गर्जना... ये सब सुपर स्पोर्ट्स कारों का अहंकार दिखाते हैं, जो आम लोगों की ज़िंदगी से कोसों दूर हैं, लेकिन क्या आप जानते हैं? दरअसल, इन कारों के इंटीरियर और हुड फाइबरग्लास से बने होते हैं।

उच्च-स्तरीय कारों के अलावा, आम लोग भी कारों और ट्रकों को चलाते हैं जो माल परिवहन के लिए उपयोग किए जाते हैं, और ये सभी ग्लास फाइबर से बने होते हैं। यह कहा जा सकता है कि ग्लास फाइबर के अनुप्रयोग प्रदर्शन को अनिश्चित काल तक बढ़ाया जा सकता है।

वर्तमान में, ग्लास फाइबर-प्रबलित ऑटोमोटिव घटक मिश्रित सामग्रियों को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: थर्मोप्लास्टिक और थर्मोसेटिंग। दोनों की उत्पादन प्रक्रियाएँ अलग-अलग हैं और उपयोग भी अलग-अलग हैं। एलएफटी के लिए थर्मोसेटिंग ग्लास फाइबर उत्पाद मुख्य रूप से ऑटोमोटिव आंतरिक भागों, जैसे इंस्ट्रूमेंट पैनल ब्रैकेट, स्पेयर टायर बॉक्स, फ्रंट-एंड ब्रैकेट और अन्य गैर-ऑटो फ्रेम घटकों के लिए उपयोग किए जाते हैं; थर्मोसेट एसएमसी फाइबरग्लास उत्पाद मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल हुड, बंपर, ईंधन टैंक विभाजक, थर्मल कवर और अन्य ऑटोमोटिव संरचनात्मक भागों के लिए उपयोग किए जाते हैं।
ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास और ऊर्जा संरक्षण एवं पर्यावरण संरक्षण की अवधारणाओं के प्रचार के साथ, हल्के वाहन आम चलन बन गए हैं। कार की ईंधन खपत मुख्य रूप से इंजन के विस्थापन और कार के कुल द्रव्यमान पर निर्भर करती है। कार की समग्र गुणवत्ता, प्रदर्शन और लागत को बनाए रखने के आधार पर, कार का वजन कम करने से प्रभावी रूप से आउटपुट पावर और हैंडलिंग में वृद्धि, ईंधन की खपत में कमी और निकास उत्सर्जन में कमी हो सकती है। अध्ययनों से पता चला है कि वाहन के वजन में हर 10% की कमी से ईंधन की खपत में 6-8% की कमी आ सकती है। पारंपरिक स्टील की जगह ग्लास फाइबर का उपयोग करने से कार का वजन काफी कम हो सकता है।

एसएमसी उत्पाद ऑटोमोबाइल पार्ट्स का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। ऑटोमोबाइल के प्रदर्शन में सुधार करके उसका वज़न कैसे कम किया जाए, यह ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए एक ज़रूरी मुद्दा है।
वर्तमान में, उद्योग में सबसे अधिक मान्यता प्राप्त तरीका पारंपरिक भरावों के स्थान पर खोखले काँच के मोतियों का उपयोग करना है, जिससे शीट का घनत्व कम हो जाता है और कार के वजन को कम करने का प्रभाव प्राप्त होता है। लेकिन इससे जो समस्या आती है वह यह है कि सामग्री के यांत्रिक गुण भी कम हो जाते हैं। इसलिए, कम घनत्व वाली परिस्थितियों में यांत्रिक गुणों को सुनिश्चित करने के लिए, उच्च यांत्रिक परिस्थितियाँ प्रदान करने के लिए ग्लास फाइबर का उपयोग किया जा सकता है। ऊपर वर्णित एसएमसी उत्पाद ग्लास फाइबर, भराव और राल से बने होते हैं।
उच्च शक्ति और सतही गुणों वाले एसएमसी के लिए ग्लास फाइबर उत्पाद। यह उत्पाद यांत्रिक गुणों और ए-स्तरीय सतही गुणों की आवश्यकताओं को एक साथ पूरा कर सकता है, और ऑटोमोबाइल उपस्थिति भागों और संरचनात्मक भागों के उत्पादन के लिए उपयुक्त है। समान परिस्थितियों में उद्योग के प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, इसके समग्र यांत्रिक प्रदर्शन में 20% की वृद्धि हुई है, जो कम घनत्व वाले एसएमसी यांत्रिक प्रदर्शन में गिरावट की समस्या का समाधान प्रदान करता है।
उन प्रशंसनीय सुपर स्पोर्ट्स कारों की तरह, शक्ति और उपस्थिति की आवश्यकताएं सामान्य कारों की तुलना में बहुत अधिक हैं, विशेष रूप से उपस्थिति और चिकनाई के मामले में। एसएमसी ऑटोमोटिव पार्ट्स के लिए एक नए प्रकार के ग्लास फाइबर उत्पाद के रूप में ग्लास फाइबर 456 का उपयोग करता है, जो ग्राहक की ए-लेवल सतह, यानी दर्पण सतह की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, और इसकी चमक सुपरकारों की स्थिति से मेल खाने के लिए पर्याप्त है।

एसएमसी उत्पादों के अलावा, ग्लास फाइबर-प्रबलित थर्मोप्लास्टिक सामग्री भी ऑटोमोबाइल में स्टील के स्थान पर प्लास्टिक के उपयोग के क्षेत्र में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। उच्च-प्रदर्शन एलएफटी यार्न 362एच का उपयोग मुख्य रूप से ऑटोमोबाइल भागों जैसे रियरव्यू मिरर, साउंडप्रूफ कवर, इंस्ट्रूमेंट पैनल ब्रैकेट आदि में किया जाता है।
एलएफटी तकनीक में यार्न प्रसंस्करण क्षमता, विशेष रूप से यार्न के घिसाव प्रतिरोध, के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं। 362H का प्रति किलोग्राम रोमीपन बहुत कम होता है। उत्पाद अनुसंधान एवं विकास केंद्र के डॉ. फैन जियाशू ने प्रायोगिक तुलना के माध्यम से इसकी पुष्टि की। जब उन्होंने आर्द्रता 50% पर सेट की, तो 362H का प्रति किलोग्राम रोमीपन तुलनात्मक उत्पाद की तुलना में काफी कम था; जब आर्द्रता 75% तक बढ़ जाती है, तो सभी उत्पादों का रोमीपन बढ़ जाता है, जो यार्न के आकार निर्धारण एजेंट की विशेषताओं द्वारा निर्धारित होता है। लेकिन आश्चर्यजनक बात यह है कि जब आर्द्रता 75% होती है, तब भी 362H का रोमीपन नियंत्रण समूह की तुलना में कम होता है, जो 362H के उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोध को दर्शाता है।
इतना ही नहीं, 362H के यांत्रिक गुण उच्च शक्ति और उच्च कठोरता भी हैं। इसके साथ, कार किसी भी गंभीर टक्कर के समय दुर्घटनाओं के प्रति अधिक प्रतिरोधी होगी। यह स्टील की तरह "भंगुर" नहीं होगी और आसानी से "घायल" नहीं होगी। यह 362H की सतह के समान ही है। इसका अद्वितीय आकार निर्धारण एजेंट उपचार अविभाज्य है। पीपी 362H के लिए उच्च-विनिर्माण क्षमता और उच्च-प्रदर्शन वाले LFT-संवर्धित प्रत्यक्ष यार्न का विकास, LFT के लिए प्रत्यक्ष यार्न की उत्पाद प्रणाली को और बेहतर बनाता है। इसका उच्च फैलाव और उच्च चिकनाई ग्राहकों की प्रसंस्करण क्षमता की आवश्यकताओं को पूरा करती है।