समाचार

वर्तमान में, नवाचार ने मेरे देश के आधुनिकीकरण निर्माण की समग्र स्थिति में मुख्य स्थान ले लिया है, और वैज्ञानिक और तकनीकी आत्मनिर्भरता और आत्म-सुधार राष्ट्रीय विकास के लिए रणनीतिक समर्थन बन रहे हैं। एक महत्वपूर्ण अनुप्रयुक्त अनुशासन के रूप में, कपड़ा उद्योग में बहु-विषयक क्रॉस-कन्वर्जेंस और बहु-प्रौद्योगिकी क्रॉस-बॉर्डर एकीकरण की विशेषताएं हैं, और यह रणनीतिक तकनीकी नवाचार का एक महत्वपूर्ण वाहक है।

कपड़ा उद्योग का नवाचार और विकास नई प्रौद्योगिकियों, नई सामग्रियों और नए उत्पादों के उभरते प्रभाव के साथ-साथ नए बुनियादी ढांचे, नए उपकरणों और नए प्रारूपों के प्रेरक प्रभाव में परिलक्षित होता है, और राष्ट्रीय नवाचार प्रणाली को बेहतर बनाने और विज्ञान और प्रौद्योगिकी में एक मजबूत देश के निर्माण में एक अपूरणीय भूमिका निभाता है।
कार्बन फाइबर और अरामिड फाइबर और उनकी मिश्रित सामग्रियों द्वारा दर्शाए गए उच्च-प्रदर्शन फाइबर, राष्ट्रीय उच्च तकनीक उद्योग की प्रमुख बुनियादी सामग्री के रूप में, लगातार हाई-स्पीड ट्रेनों और अन्य रेल परिवहन, नई ऊर्जा वाहनों और चार्जिंग पाइल्स, यूएचवी ट्रांसमिशन लाइनों और अन्य उभरते उद्योगों और नए को बढ़ावा दे रहे हैं। तकनीकी प्रगति और बुनियादी ढांचे का औद्योगिक उन्नयन।

सितंबर 2018 में, बर्लिन, जर्मनी में आयोजित अंतर्राष्ट्रीय रेल पारगमन प्रौद्योगिकी प्रदर्शनी में, सीआरआरसी क़िंगदाओ सिफांग लोकोमोटिव एंड रोलिंग स्टॉक कंपनी लिमिटेड ने आधिकारिक तौर पर कार्बन फाइबर सबवे "सेट्रोवो" की एक नई पीढ़ी जारी की, जिससे पता चलता है कि चालक की कैब, कार बॉडी और उपकरण कम्पार्टमेंट कच्चे धातु सामग्री से बेहतर हैं। वज़न लगभग 30% कम हो गया है, और बोगी मूल धातु सामग्री की तुलना में 40% हल्की है। यह अब तक रेल इंजनों पर कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्रियों के बड़े पैमाने पर अनुप्रयोग का एक आदर्श उदाहरण है।

वर्तमान में, CETROVO ने लाइन परीक्षण और संचालन प्रदर्शन पूरा कर लिया है, और सफलतापूर्वक स्वीकृति प्राप्त कर ली है।

कार्बन फाइबर बोगी

दिसंबर 2019 में, दुनिया की पहली "इनर मंगोलिया ज़िमेंग-शांदोंग" यूएचवी सपोर्टिंग परियोजना, जिसमें कार्बन फाइबर कम्पोजिट कोर कंडक्टर का इस्तेमाल किया गया है, को आधिकारिक तौर पर ग्रिड से जोड़ा गया और इनर मंगोलिया में परिचालन में लाया गया। इसकी कुल लंबाई 14.6 किमी है और इसे एक ही सर्किट से स्थापित किया गया है। यह लाइन चीन द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित कार्बन फाइबर कम्पोजिट कोर वायर का उपयोग करती है।

इस लाइन के चालू होने से न केवल ऊर्जा की बचत होगी और परिचालन लागत कम होगी, बल्कि हर साल 1.32 मिलियन किलोवाट घंटे की ट्रांसमिशन शक्ति भी बढ़ेगी, जिससे उत्तरी चीन में बिजली की कमी दूर होगी।

दातांग ज़िलिनहोट पावर प्लांट की 1000kV ट्रांसमिशन लाइन

इसके अलावा, उच्च-प्रदर्शन वाले फाइबर और उनकी मिश्रित सामग्री को नई ऊर्जा वाहनों और चार्जिंग पाइल पर भी देखा जा सकता है। नई ऊर्जा वाहन ड्राइविंग पावर स्रोत के रूप में बिजली का उपयोग करते हैं, और सर्किट शॉर्ट सर्किट या उच्च वोल्टेज ब्रेकडाउन जैसी समस्याओं पर विचार करने की आवश्यकता होती है। इसलिए, इन्सुलेशन वोल्टेज प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध के अलावा, सामग्री के चयन में ज्वाला मंदता पर भी विचार करने की आवश्यकता है।
इसलिए, कार्बन फाइबर प्रबलित मिश्रित सामग्री, लंबे ग्लास फाइबर लौ रिटार्डेंट प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन सामग्री, और पीपी प्रबलित मिश्रित सामग्री (पीपीएलजीएफ 35) बैटरी मॉड्यूल आवास के लिए प्राथमिक विकल्प बन गए हैं।