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वर्तमान में, मेरे देश के आधुनिकीकरण निर्माण की समग्र स्थिति में नवाचार ने मुख्य स्थान ले लिया है, और वैज्ञानिक और तकनीकी आत्मनिर्भरता और आत्म-सुधार राष्ट्रीय विकास के लिए रणनीतिक समर्थन बन रहे हैं।एक महत्वपूर्ण व्यावहारिक अनुशासन के रूप में, कपड़ा में बहु-विषयक क्रॉस-कन्वर्जेंस और बहु-प्रौद्योगिकी क्रॉस-बॉर्डर एकीकरण की विशेषताएं हैं, और यह रणनीतिक तकनीकी नवाचार का एक महत्वपूर्ण वाहक है।

कपड़ा उद्योग का नवाचार और विकास नई प्रौद्योगिकियों, नई सामग्रियों और नए उत्पादों के उभरते प्रभाव के साथ-साथ नए बुनियादी ढांचे, नए उपकरणों और नए प्रारूपों के प्रेरक प्रभाव में परिलक्षित होता है, और इसे बेहतर बनाने में अपूरणीय भूमिका निभाता है। राष्ट्रीय नवाचार प्रणाली और विज्ञान और प्रौद्योगिकी में एक मजबूत देश का निर्माण।प्रभाव।
राष्ट्रीय उच्च तकनीक उद्योग की प्रमुख बुनियादी सामग्री के रूप में कार्बन फाइबर और अरिमिड फाइबर और उनकी मिश्रित सामग्री द्वारा प्रस्तुत उच्च प्रदर्शन फाइबर, लगातार उच्च गति वाली ट्रेनों और अन्य रेल परिवहन, नई ऊर्जा वाहनों और चार्जिंग पाइल्स, यूएचवी ट्रांसमिशन को बढ़ावा दे रहे हैं। लाइनें और अन्य उभरते उद्योग और नई तकनीकी प्रगति और बुनियादी ढांचे का औद्योगिक उन्नयन।

सितंबर 2018 में, बर्लिन, जर्मनी में अंतर्राष्ट्रीय रेल ट्रांजिट प्रौद्योगिकी प्रदर्शनी में, सीआरआरसी क़िंगदाओ सिफांग लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक कंपनी लिमिटेड ने आधिकारिक तौर पर कार्बन फाइबर सबवे "सीट्रोवो" की एक नई पीढ़ी जारी की, जो यह एहसास कराती है कि ड्राइवर की कैब, कार बॉडी , और उपकरण डिब्बे कच्चे धातु सामग्री से बेहतर हैं।वजन लगभग 30% कम हो गया है, और बोगी मूल धातु सामग्री की तुलना में 40% हल्की है।यह अब तक रेल इंजनों पर कार्बन फाइबर मिश्रित सामग्री के बड़े पैमाने पर अनुप्रयोग के लिए एक मॉडल है।

वर्तमान में, CETROVO ने लाइन परीक्षण और संचालन प्रदर्शन पूरा कर लिया है, और सफलतापूर्वक स्वीकृति पारित कर दी है।

कार्बन फाइबर बोगी

दिसंबर 2019 में, पूरी लाइन में उपयोग किए गए कार्बन फाइबर मिश्रित कोर कंडक्टर के साथ दुनिया की पहली "इनर मंगोलिया ज़िमेंग-शेडोंग" यूएचवी सहायक परियोजना - डेटांग ज़िलिनहॉट पावर प्लांट की 1000 केवी ट्रांसमिशन लाइन आधिकारिक तौर पर ग्रिड से जुड़ी हुई थी और इनर मंगोलिया में परिचालन में डाल दी गई थी। .कुल लंबाई 14.6 किमी है, और इसे एकल सर्किट के साथ स्थापित किया गया है।यह लाइन मेरे देश द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित कार्बन फाइबर मिश्रित कोर तार को अपनाती है।

लाइन के चालू होने से न केवल ऊर्जा की बचत होती है और परिचालन लागत कम हो जाती है, बल्कि हर साल ट्रांसमिशन पावर 1.32 मिलियन किलोवाट • घंटा बढ़ जाती है, जिससे उत्तरी चीन में बिजली की कमी दूर हो जाती है।

डेटांग ज़िलिनहॉट पावर प्लांट की 1000kV ट्रांसमिशन लाइन

इसके अलावा, उच्च प्रदर्शन वाले फाइबर और उनकी मिश्रित सामग्री को नई ऊर्जा वाहनों और चार्जिंग पाइल्स पर भी देखा जा सकता है।नई ऊर्जा वाहन ड्राइविंग पावर स्रोत के रूप में बिजली का उपयोग करते हैं, और सर्किट शॉर्ट सर्किट या हाई वोल्टेज ब्रेकडाउन जैसी समस्याओं पर विचार करने की आवश्यकता है।इसलिए, सामग्री के चयन में इन्सुलेशन वोल्टेज प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध के अलावा, लौ मंदता पर भी विचार किया जाना चाहिए।
इसलिए, कार्बन फाइबर प्रबलित मिश्रित सामग्री, लंबे ग्लास फाइबर लौ रिटार्डेंट प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन सामग्री, और पीपी प्रबलित समग्र सामग्री (पीपीएलजीएफ 35) बैटरी मॉड्यूल हाउसिंग के लिए प्राथमिक विकल्प बन गए हैं।