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विमानन के क्षेत्र में, सामग्री का प्रदर्शन सीधे विमान के प्रदर्शन, सुरक्षा और विकास क्षमता से संबंधित है। विमानन प्रौद्योगिकी की तीव्र प्रगति के साथ, सामग्री की आवश्यकताएं अधिक से अधिक कठोर होती जा रही हैं, न केवल उच्च शक्ति और कम घनत्व के साथ, बल्कि उच्च तापमान प्रतिरोध, रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध, विद्युत इन्सुलेशन और ढांकता हुआ गुणों और उत्कृष्ट प्रदर्शन के अन्य पहलुओं में भी।क्वार्ट्ज फाइबरपरिणामस्वरूप सिलिकॉन कंपोजिट उभर कर सामने आए हैं, और अपने गुणों के अनूठे संयोजन के साथ, वे विमानन के क्षेत्र में एक नवोन्मेषी शक्ति बन गए हैं, तथा आधुनिक विमानन वाहनों के विकास में नई ऊर्जा का संचार कर रहे हैं।

फाइबर प्रीट्रीटमेंट से बॉन्डिंग बेहतर होती है
क्वार्ट्ज फाइबर का प्री-ट्रीटमेंट सिलिकॉन रेजिन के साथ क्वार्ट्ज फाइबर को संयोजित करने से पहले एक महत्वपूर्ण कदम है। चूंकि क्वार्ट्ज फाइबर की सतह आमतौर पर चिकनी होती है, जो सिलिकॉन रेजिन के साथ मजबूत संबंध के लिए अनुकूल नहीं है, इसलिए क्वार्ट्ज फाइबर की सतह को रासायनिक उपचार, प्लाज्मा उपचार और अन्य तरीकों से संशोधित किया जा सकता है।
आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सटीक रेजिन फॉर्मूलेशन
एयरोस्पेस क्षेत्र में विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों की विविध मिश्रित सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सिलिकॉन रेजिन को सटीक रूप से तैयार किया जाना चाहिए। इसमें सिलिकॉन रेजिन की आणविक संरचना का सावधानीपूर्वक डिजाइन और समायोजन, साथ ही उचित मात्रा में क्योरिंग एजेंट, उत्प्रेरक, फिलर और अन्य योजक शामिल हैं।
गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए कई मोल्डिंग प्रक्रियाएं
क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट के लिए सामान्य मोल्डिंग प्रक्रियाओं में रेजिन ट्रांसफर मोल्डिंग (RTM), वैक्यूम असिस्टेड रेजिन इंजेक्शन (VARI) और हॉट प्रेस मोल्डिंग शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने अनूठे फायदे और अनुप्रयोग का दायरा है।
रेज़िन ट्रांसफर मोल्डिंग (RTM) एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें पूर्व-उपचारितक्वार्ट्ज फाइबरप्रीफॉर्म को एक सांचे में रखा जाता है, और फिर तैयार सिलिकॉन राल को एक वैक्यूम वातावरण के तहत मोल्ड में इंजेक्ट किया जाता है ताकि फाइबर को राल के साथ पूरी तरह से घुसपैठ किया जा सके, और फिर अंत में एक निश्चित तापमान और दबाव के तहत ठीक किया और ढाला जा सके।
दूसरी ओर, वैक्यूम-सहायता प्राप्त रेजिन इंजेक्शन प्रक्रिया, फाइबर और रेजिन के संयोजन को साकार करने के लिए क्वार्ट्ज फाइबर से ढके सांचों में रेजिन को खींचने के लिए वैक्यूम सक्शन का उपयोग करती है।
गर्म संपीड़न मोल्डिंग प्रक्रिया क्वार्ट्ज फाइबर और सिलिकॉन राल को एक निश्चित अनुपात में मिलाकर, मोल्ड में डालती है, और फिर राल को उच्च तापमान और दबाव के तहत ठीक करती है, ताकि एक समग्र सामग्री बन सके।
सामग्री के गुणों को बेहतर बनाने के लिए पश्च-उपचार
समग्र सामग्री को ढाले जाने के बाद, सामग्री के गुणों को और बेहतर बनाने और विमानन क्षेत्र की सख्त आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गर्मी उपचार और मशीनिंग जैसी पोस्ट-ट्रीटमेंट प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला की आवश्यकता होती है। गर्मी उपचार समग्र सामग्री के अंदर अवशिष्ट तनाव को समाप्त कर सकता है, फाइबर और मैट्रिक्स के बीच इंटरफेसियल बॉन्डिंग को बढ़ा सकता है, और सामग्री की स्थिरता और स्थायित्व में सुधार कर सकता है। तापमान, समय और शीतलन दर जैसे गर्मी उपचार के मापदंडों को ठीक से नियंत्रित करके, समग्र सामग्रियों के प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सकता है।
प्रदर्शन लाभ:

उच्च विशिष्ट शक्ति और उच्च विशिष्ट मापांक वजन में कमी
पारंपरिक धातु सामग्री की तुलना में, क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट में उच्च विशिष्ट शक्ति (घनत्व के लिए शक्ति का अनुपात) और उच्च विशिष्ट मापांक (घनत्व के लिए मापांक का अनुपात) के महत्वपूर्ण लाभ हैं। एयरोस्पेस में, वाहन का वजन उसके प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारकों में से एक है। वजन कम करने का मतलब है कि ऊर्जा की खपत कम की जा सकती है, उड़ान की गति बढ़ाई जा सकती है, रेंज और पेलोड बढ़ाया जा सकता है।क्वार्ट्ज फाइबरविमान के धड़, पंख, पूंछ और अन्य संरचनात्मक घटकों के निर्माण के लिए सिलिकॉन रेजिन कंपोजिट का उपयोग संरचनात्मक शक्ति और कठोरता सुनिश्चित करने के आधार पर विमान के वजन को काफी कम कर सकता है।

संचार और नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए अच्छे परावैद्युत गुण
आधुनिक विमानन प्रौद्योगिकी में, संचार और नेविगेशन प्रणालियों की विश्वसनीयता महत्वपूर्ण है। अपने अच्छे ढांकता हुआ गुणों के साथ, क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन मिश्रित सामग्री विमान राडोम, संचार एंटीना और अन्य घटकों के निर्माण के लिए एक आदर्श सामग्री बन गई है। राडोम को बाहरी वातावरण से रडार एंटीना की रक्षा करने की आवश्यकता होती है और साथ ही यह सुनिश्चित करना होता है कि विद्युत चुम्बकीय तरंगें आसानी से प्रवेश कर सकें और संकेतों को सटीक रूप से प्रसारित कर सकें। क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट की कम ढांकता हुआ स्थिरांक और कम स्पर्शरेखा हानि विशेषताएँ संचरण प्रक्रिया में विद्युत चुम्बकीय तरंगों के नुकसान और विरूपण को प्रभावी ढंग से कम कर सकती हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि रडार प्रणाली लक्ष्य का सटीक रूप से पता लगाती है और विमान की उड़ान का मार्गदर्शन करती है।
चरम वातावरण के लिए पृथक्करण प्रतिरोध
विमान के कुछ विशेष भागों में, जैसे कि विमानन इंजन के दहन कक्ष और नोजल, आदि, उन्हें अत्यधिक उच्च तापमान और गैस फ्लशिंग का सामना करने की आवश्यकता होती है। क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट उच्च तापमान वातावरण में उत्कृष्ट पृथक्करण प्रतिरोध दिखाते हैं। जब सामग्री की सतह उच्च तापमान लौ प्रभाव के अधीन होती है, तो सिलिकॉन राल विघटित हो जाएगा और कार्बनीकृत हो जाएगा, जिससे गर्मी-इन्सुलेटिंग प्रभाव के साथ कार्बनयुक्त परत की एक परत बन जाएगी, जबकि क्वार्ट्ज फाइबर संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखने में सक्षम हैं और सामग्री के लिए ताकत का समर्थन प्रदान करना जारी रखते हैं।

अनुप्रयोग के क्षेत्र:
धड़ और पंख संरचनात्मक नवाचार
क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिटविमान के धड़ और पंखों के निर्माण में पारंपरिक धातुओं की जगह ले रहे हैं, जिससे महत्वपूर्ण संरचनात्मक नवाचार हो रहे हैं। इन कंपोजिट से बने धड़ के फ्रेम और विंग गर्डर्स संरचनात्मक ताकत और कठोरता को बनाए रखते हुए महत्वपूर्ण वजन में कमी प्रदान करते हैं।
एयरो-इंजन घटक अनुकूलन
एयरो-इंजन विमान का मुख्य घटक है, और इसका प्रदर्शन सुधार विमान के समग्र प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है। भागों के अनुकूलन और प्रदर्शन में सुधार प्राप्त करने के लिए एयरो-इंजन के कई हिस्सों में क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट का उपयोग किया गया है। इंजन के गर्म-अंत भागों, जैसे दहन कक्ष और टरबाइन ब्लेड में, समग्र सामग्री का उच्च तापमान और घर्षण प्रतिरोध प्रभावी रूप से भागों की सेवा जीवन और विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है, और इंजन की रखरखाव लागत को कम कर सकता है।