विमानन के क्षेत्र में, सामग्रियों का प्रदर्शन सीधे तौर पर विमान के प्रदर्शन, सुरक्षा और विकास क्षमता से जुड़ा होता है। विमानन प्रौद्योगिकी की तीव्र प्रगति के साथ, सामग्रियों की आवश्यकताएं न केवल उच्च शक्ति और कम घनत्व के मामले में, बल्कि उच्च तापमान प्रतिरोध, रासायनिक संक्षारण प्रतिरोध, विद्युत इन्सुलेशन और परावैद्युत गुणों और उत्कृष्ट प्रदर्शन के अन्य पहलुओं के मामले में भी अधिक कठोर होती जा रही हैं।क्वार्ट्ज फाइबरपरिणामस्वरूप सिलिकॉन कंपोजिट उभर कर सामने आए हैं, और अपने अद्वितीय गुणों के संयोजन के साथ, वे विमानन के क्षेत्र में एक नवोन्मेषी शक्ति बन गए हैं, तथा आधुनिक विमानन वाहनों के विकास में नई ऊर्जा का संचार कर रहे हैं।
फाइबर प्रीट्रीटमेंट से बॉन्डिंग बेहतर होती है
क्वार्ट्ज़ रेशों को सिलिकॉन रेज़िन के साथ संयोजित करने से पहले क्वार्ट्ज़ रेशों का पूर्व-उपचार एक महत्वपूर्ण चरण है। चूँकि क्वार्ट्ज़ रेशों की सतह आमतौर पर चिकनी होती है, जो सिलिकॉन रेज़िन के साथ मज़बूत बंधन के लिए अनुकूल नहीं होती, इसलिए क्वार्ट्ज़ रेशों की सतह को रासायनिक उपचार, प्लाज़्मा उपचार और अन्य विधियों द्वारा संशोधित किया जा सकता है।
आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सटीक रेजिन फॉर्मूलेशन
एयरोस्पेस क्षेत्र में विभिन्न अनुप्रयोग परिदृश्यों की विविध मिश्रित सामग्री प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सिलिकॉन रेजिन को सटीक रूप से तैयार किया जाना आवश्यक है। इसमें सिलिकॉन रेजिन की आणविक संरचना का सावधानीपूर्वक डिज़ाइन और समायोजन, साथ ही उचित मात्रा में क्योरिंग एजेंट, उत्प्रेरक, फिलर और अन्य योजक मिलाना शामिल है।
गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए कई मोल्डिंग प्रक्रियाएं
क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट के लिए सामान्य मोल्डिंग प्रक्रियाओं में रेजिन ट्रांसफर मोल्डिंग (RTM), वैक्यूम असिस्टेड रेजिन इंजेक्शन (VARI) और हॉट प्रेस मोल्डिंग शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने अनूठे फायदे और अनुप्रयोग का दायरा है।
रेज़िन ट्रांसफर मोल्डिंग (आरटीएम) एक ऐसी प्रक्रिया है जिसमें पूर्व-उपचारितक्वार्ट्ज फाइबरप्रीफॉर्म को एक सांचे में रखा जाता है, और फिर तैयार सिलिकॉन राल को एक वैक्यूम वातावरण के तहत मोल्ड में इंजेक्ट किया जाता है ताकि फाइबर को राल के साथ पूरी तरह से घुसपैठ किया जा सके, और फिर अंत में एक निश्चित तापमान और दबाव के तहत ठीक किया और ढाला जा सके।
दूसरी ओर, वैक्यूम-सहायता प्राप्त रेजिन इंजेक्शन प्रक्रिया, फाइबर और रेजिन के संयोजन को साकार करने के लिए क्वार्ट्ज फाइबर से ढके सांचों में रेजिन को खींचने के लिए वैक्यूम सक्शन का उपयोग करती है।
गर्म संपीड़न मोल्डिंग प्रक्रिया क्वार्ट्ज फाइबर और सिलिकॉन राल को एक निश्चित अनुपात में मिलाकर मोल्ड में डाल दिया जाता है, और फिर उच्च तापमान और दबाव के तहत राल का इलाज किया जाता है, ताकि एक समग्र सामग्री बन सके।
सामग्री के गुणों को बेहतर बनाने के लिए पश्च-उपचार
मिश्रित सामग्री के ढलाई के बाद, सामग्री के गुणों को और बेहतर बनाने और विमानन क्षेत्र की सख्त आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ऊष्मा उपचार और मशीनिंग जैसी कई उपचार-पश्चात प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। ऊष्मा उपचार मिश्रित सामग्री के अंदर अवशिष्ट तनाव को समाप्त कर सकता है, फाइबर और मैट्रिक्स के बीच इंटरफेसियल बॉन्डिंग को बढ़ा सकता है, और सामग्री की स्थिरता और स्थायित्व में सुधार कर सकता है। तापमान, समय और शीतलन दर जैसे ऊष्मा उपचार के मापदंडों को सटीक रूप से नियंत्रित करके, मिश्रित सामग्रियों के प्रदर्शन को अनुकूलित किया जा सकता है।
प्रदर्शन लाभ:
उच्च विशिष्ट शक्ति और उच्च विशिष्ट मापांक भार में कमी
पारंपरिक धातु सामग्रियों की तुलना में, क्वार्ट्ज़ फ़ाइबर सिलिकॉन कंपोजिट में उच्च विशिष्ट सामर्थ्य (सामर्थ्य-घनत्व अनुपात) और उच्च विशिष्ट मापांक (मापांक-घनत्व अनुपात) के महत्वपूर्ण लाभ हैं। एयरोस्पेस में, किसी वाहन का भार उसके प्रदर्शन को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारकों में से एक है। भार कम करने का अर्थ है ऊर्जा की खपत कम करना, उड़ान की गति बढ़ाना, दूरी और पेलोड बढ़ाना। का उपयोगक्वार्ट्ज फाइबरविमान के धड़, पंख, पूंछ और अन्य संरचनात्मक घटकों के निर्माण के लिए सिलिकॉन रेजिन कंपोजिट का उपयोग संरचनात्मक शक्ति और कठोरता सुनिश्चित करने के आधार पर विमान के वजन को काफी कम कर सकता है।
संचार और नेविगेशन सुनिश्चित करने के लिए अच्छे परावैद्युत गुण
आधुनिक विमानन प्रौद्योगिकी में, संचार और नेविगेशन प्रणालियों की विश्वसनीयता अत्यंत महत्वपूर्ण है। अपने अच्छे परावैद्युत गुणों के कारण, क्वार्ट्ज़ फ़ाइबर सिलिकॉन मिश्रित सामग्री विमान रेडोम, संचार एंटीना और अन्य घटकों के निर्माण के लिए एक आदर्श सामग्री बन गई है। रेडोम को रडार एंटीना को बाहरी वातावरण से बचाने के साथ-साथ यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि विद्युत चुम्बकीय तरंगें सुचारू रूप से प्रवेश कर सकें और संकेतों को सटीक रूप से प्रेषित कर सकें। क्वार्ट्ज़ फ़ाइबर सिलिकॉन मिश्रित सामग्रियों की कम परावैद्युत स्थिरांक और कम स्पर्शरेखा हानि विशेषताएँ संचरण प्रक्रिया में विद्युत चुम्बकीय तरंगों के नुकसान और विरूपण को प्रभावी ढंग से कम कर सकती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रडार प्रणाली लक्ष्य का सटीक रूप से पता लगा सके और विमान की उड़ान का मार्गदर्शन कर सके।
चरम वातावरण के लिए पृथक्करण प्रतिरोध
विमान के कुछ विशेष भागों, जैसे कि विमानन इंजन के दहन कक्ष और नोजल आदि में, उन्हें अत्यधिक उच्च तापमान और गैस के प्रवाह का सामना करना पड़ता है। क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट उच्च तापमान वाले वातावरण में उत्कृष्ट पृथक्करण प्रतिरोध प्रदर्शित करते हैं। जब सामग्री की सतह उच्च तापमान वाली लौ के प्रभाव के अधीन होती है, तो सिलिकॉन रेज़िन विघटित होकर कार्बनीकृत हो जाता है, जिससे ऊष्मारोधी प्रभाव वाली कार्बनीकृत परत बन जाती है, जबकि क्वार्ट्ज फाइबर संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने में सक्षम होते हैं और सामग्री को शक्ति प्रदान करते रहते हैं।
अनुप्रयोग के क्षेत्र:
धड़ और पंख संरचनात्मक नवाचार
क्वार्ट्ज फाइबर सिलिकॉन कंपोजिटविमान के धड़ों और पंखों के निर्माण में पारंपरिक धातुओं की जगह ले रहे हैं, जिससे महत्वपूर्ण संरचनात्मक नवाचार हो रहे हैं। इन मिश्रित सामग्रियों से बने धड़ के फ्रेम और विंग गर्डर संरचनात्मक मजबूती और कठोरता बनाए रखते हुए वजन में उल्लेखनीय कमी लाते हैं।
एयरो-इंजन घटक अनुकूलन
एयरो-इंजन किसी भी विमान का मुख्य घटक होता है, और इसके प्रदर्शन में सुधार विमान के समग्र प्रदर्शन के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। एयरो-इंजन के कई हिस्सों में क्वार्ट्ज़ फाइबर सिलिकॉन कंपोजिट का उपयोग किया गया है ताकि पुर्जों का अनुकूलन और प्रदर्शन बेहतर हो सके। इंजन के गर्म-छोर वाले हिस्सों, जैसे दहन कक्ष और टरबाइन ब्लेड, में, इस कंपोजिट सामग्री का उच्च तापमान और घर्षण प्रतिरोध पुर्जों के सेवा जीवन और विश्वसनीयता को प्रभावी ढंग से बेहतर बना सकता है, और इंजन के रखरखाव की लागत को कम कर सकता है।
पोस्ट करने का समय: मई-06-2025
