आधुनिक युग में, उत्कृष्ट उड़ान प्रदर्शन और पर्याप्त सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सभी द्वारा उपयोग किए जाने वाले नागरिक विमानों में उच्च श्रेणी के मिश्रित पदार्थों का उपयोग किया जाता है। लेकिन विमानन विकास के पूरे इतिहास पर नज़र डालें तो, मूल विमानों में किन सामग्रियों का उपयोग किया गया था? दीर्घकालीन उड़ान और पर्याप्त भार वहन क्षमता जैसे कारकों को ध्यान में रखते हुए, विमान निर्माण में प्रयुक्त सामग्री हल्की और मजबूत होनी चाहिए। साथ ही, इसे रूपांतरित और संसाधित करना आसान होना चाहिए और उच्च तापमान प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध जैसी कई आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। ऐसा लगता है कि सही विमानन सामग्री का चयन करना आसान काम नहीं है।
विमानन सामग्री विज्ञान के निरंतर विकास के साथ, लोग मिश्रित सामग्रियों का अधिकाधिक उपयोग करने लगे हैं। दो या दो से अधिक मिश्रित सामग्रियों का उपयोग करके, विभिन्न सामग्रियों के लाभों को संयोजित किया जाता है, जिससे उनकी संबंधित कमियों की भरपाई भी होती है। पारंपरिक मिश्र धातुओं के विपरीत, हाल के वर्षों में विमानों में उपयोग की जाने वाली मिश्रित सामग्रियों में अधिकतर कार्बन फाइबर या ग्लास फाइबर घटकों के साथ मिश्रित एक हल्की राल मैट्रिक्स का उपयोग किया जाता है। मिश्र धातुओं की तुलना में, इनका रूपांतरण और प्रसंस्करण अधिक सुविधाजनक है, और विभिन्न भागों की मजबूती को डिजाइन रेखाचित्रों के अनुसार निर्धारित किया जा सकता है। एक अन्य लाभ यह है कि ये धातुओं की तुलना में सस्ती होती हैं। अंतरराष्ट्रीय नागरिक विमानन बाजार में अत्यधिक प्रशंसित बोइंग 787 यात्री विमान में बड़े पैमाने पर मिश्रित सामग्रियों का उपयोग किया गया है।
इसमें कोई संदेह नहीं है कि भविष्य में विमानन सामग्री विज्ञान के क्षेत्र में मिश्रित सामग्री प्रमुख अनुसंधान दिशा होगी। कई सामग्रियों के संयोजन से एक ऐसा परिणाम प्राप्त होगा जो दो से अधिक होगा। पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में, इसमें अधिक संभावनाएं हैं। भविष्य के यात्री विमानों के साथ-साथ अधिक परिष्कृत मिसाइलों, रॉकेटों, अंतरिक्ष यानों और अन्य अंतरिक्ष वाहनों के लिए सामग्रियों की अनुकूलता और नवाचार की उच्च आवश्यकताएं होंगी। उस समय, केवल मिश्रित सामग्री ही यह काम कर सकती है। हालांकि, पारंपरिक सामग्रियां इतनी जल्दी इतिहास के मंच से गायब नहीं होंगी, उनमें भी ऐसे फायदे हैं जो मिश्रित सामग्रियों में नहीं हैं। भले ही वर्तमान यात्री विमान का 50% भाग मिश्रित सामग्रियों से बना हो, शेष भाग के लिए अभी भी पारंपरिक सामग्रियों की आवश्यकता होगी।
पोस्ट करने का समय: 28 मई 2021
