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1. हैंड ले-अप मोल्डिंग

फाइबरग्लास-प्रबलित प्लास्टिक (एफआरपी) फ्लैंज बनाने की सबसे पारंपरिक विधि हैंड ले-अप मोल्डिंग है। इस तकनीक में रेजिन से भरे प्लास्टिक को मैन्युअल रूप से रखा जाता है।फाइबरग्लास कपड़ामैट को सांचे में डालकर सूखने दिया जाता है। प्रक्रिया इस प्रकार है: सबसे पहले, रेज़िन और फाइबरग्लास कपड़े का उपयोग करके रेज़िन से भरपूर एक आंतरिक परत बनाई जाती है। परत के सूखने के बाद, इसे सांचे से निकाल लिया जाता है और संरचनात्मक परत बनाई जाती है। फिर सांचे की सतह और आंतरिक परत दोनों पर रेज़िन लगाया जाता है। पहले से कटी हुई फाइबरग्लास कपड़े की परतों को पूर्व निर्धारित स्टैकिंग योजना के अनुसार बिछाया जाता है, और प्रत्येक परत को रोलर से दबाकर अच्छी तरह से रेज़िन सोख लिया जाता है। वांछित मोटाई प्राप्त होने पर, असेंबली को सुखाकर सांचे से निकाल लिया जाता है।

हैंड ले-अप मोल्डिंग के लिए मैट्रिक्स रेज़िन में आमतौर पर एपॉक्सी या असंतृप्त पॉलिएस्टर का उपयोग किया जाता है, जबकि सुदृढ़ीकरण सामग्री मध्यम-क्षारीय होती है।क्षार-मुक्त फाइबरग्लास कपड़ा.

लाभ: कम उपकरण आवश्यकताएं, गैर-मानक फ्लैंज बनाने की क्षमता और फ्लैंज की ज्यामिति पर कोई प्रतिबंध नहीं।

नुकसान: रेजिन के जमने के दौरान बनने वाले हवा के बुलबुले छिद्रयुक्तता का कारण बन सकते हैं, जिससे यांत्रिक शक्ति कम हो जाती है; उत्पादन क्षमता कम हो जाती है; और सतह की फिनिश असमान और अपरिष्कृत हो जाती है।

2. संपीड़न मोल्डिंग

संपीड़न मोल्डिंग में, एक निश्चित मात्रा में मोल्डिंग सामग्री को फ्लैंज मोल्ड में रखा जाता है और प्रेस का उपयोग करके दबाव में उसे पकाया जाता है। मोल्डिंग सामग्री विभिन्न प्रकार की हो सकती है, जिनमें पहले से मिश्रित या पहले से संसेचित छोटे फाइबर यौगिक, पुनर्चक्रित फाइबरग्लास कपड़े के टुकड़े, राल से संसेचित बहु-परत फाइबरग्लास कपड़े के छल्ले/पट्टियाँ, स्टैक्ड एसएमसी (शीट मोल्डिंग कंपाउंड) शीट या पहले से बुने हुए फाइबरग्लास कपड़े के प्रीफॉर्म शामिल हो सकते हैं। इस विधि में, फ्लैंज डिस्क और गर्दन को एक साथ ढाला जाता है, जिससे जोड़ की मजबूती और समग्र संरचनात्मक अखंडता बढ़ती है।

लाभ: उच्च आयामी सटीकता, दोहराव क्षमता, स्वचालित बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्तता, एक ही चरण में जटिल टेपर्ड-नेक फ्लैंज बनाने की क्षमता, और सौंदर्यपूर्ण रूप से चिकनी सतहें जिन्हें किसी भी प्रकार की पोस्ट-प्रोसेसिंग की आवश्यकता नहीं होती है।

कमियां: मोल्ड की उच्च लागत और प्रेस बेड की सीमाओं के कारण फ्लेंज के आकार पर प्रतिबंध।

3. रेजिन ट्रांसफर मोल्डिंग (आरटीएम)  

आरटीएम में फाइबरग्लास सुदृढीकरण को एक बंद सांचे में रखना, रेशों को भरने के लिए राल इंजेक्ट करना और उसे सुखाना शामिल है। इस प्रक्रिया में निम्नलिखित चरण शामिल हैं:

• फ्लेंज की ज्यामिति से मेल खाने वाले फाइबरग्लास प्रीफॉर्म को मोल्ड कैविटी में स्थापित करना।
• नियंत्रित तापमान और दबाव के तहत कम चिपचिपाहट वाले रेजिन को इंजेक्ट करके प्रीफॉर्म को संतृप्त करना और हवा को विस्थापित करना।
• तैयार फ्लैंज को गर्म करके सुखाना और फिर उसे सांचे से निकालना।

रेजिन आमतौर पर असंतृप्त पॉलिएस्टर या एपॉक्सी होते हैं, जबकि सुदृढ़ीकरण में शामिल हैंफाइबरग्लास निरंतर मैटया बुने हुए कपड़े। गुणों को बढ़ाने या लागत कम करने के लिए कैल्शियम कार्बोनेट, अभ्रक या एल्यूमीनियम हाइड्रॉक्साइड जैसे भराव पदार्थ मिलाए जा सकते हैं।

लाभ: चिकनी सतहें, उच्च उत्पादकता, बंद मोल्ड संचालन (उत्सर्जन और स्वास्थ्य जोखिमों को कम करना), बेहतर मजबूती के लिए दिशात्मक फाइबर संरेखण, कम पूंजी निवेश और कम सामग्री/ऊर्जा खपत।

4. वैक्यूम-असिस्टेड रेजिन ट्रांसफर मोल्डिंग (VARTM)

VARTM, वैक्यूम के तहत रेज़िन इंजेक्ट करके RTM को संशोधित करता है। इस प्रक्रिया में एक फाइबरग्लास प्रीफॉर्म को मेल मोल्ड पर वैक्यूम बैग से सील करना, मोल्ड कैविटी से हवा निकालना और वैक्यूम दबाव के माध्यम से रेज़िन को प्रीफॉर्म में खींचना शामिल है।

आरटीएम की तुलना में, वीएआरटीएम कम सरंध्रता, उच्च फाइबर सामग्री और बेहतर यांत्रिक शक्ति वाले फ्लैंज का उत्पादन करता है।

5. एयरबैग-सहायता प्राप्त रेजिन ट्रांसफर मोल्डिंग

एयरबैग-सहायता प्राप्त आरटीएम मोल्डिंग भी आरटीएम पर आधारित एक प्रकार की मोल्डिंग तकनीक है। इस मोल्डिंग विधि द्वारा फ्लैंज तैयार करने की प्रक्रिया इस प्रकार है: फ्लैंज के आकार के ग्लास फाइबर प्रीफॉर्म को एयरबैग की सतह पर रखा जाता है, जिसमें हवा भरी जाती है और फिर वह बाहर की ओर फैलकर कैथोड मोल्ड के स्थान में सीमित हो जाता है, और कैथोड मोल्ड और एयरबैग के बीच फ्लैंज प्रीफॉर्म को दबाकर ठीक किया जाता है।

लाभ: एयरबैग के विस्तार से राल प्रीफॉर्म के उस हिस्से तक पहुंच जाता है जहां राल नहीं लगा होता, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रीफॉर्म राल से अच्छी तरह भीग जाए; एयरबैग के दबाव से राल की मात्रा को समायोजित किया जा सकता है; एयरबैग द्वारा लगाया गया दबाव फ्लैंज की भीतरी सतह पर पड़ता है, और उपचार के बाद फ्लैंज में कम छिद्र और अच्छे यांत्रिक गुण होते हैं। सामान्यतः, तैयारी के बादएफआरपीउपरोक्त मोल्डिंग विधि से निर्मित फ्लैंज में, फ्लैंज की बाहरी सतह को भी उपयोग की आवश्यकताओं के अनुसार संसाधित किया जाना चाहिए, जिसमें फ्लैंज की परिधि के चारों ओर छेद करना और ड्रिलिंग करना शामिल है।