समाचार

1. हैंड ले-अप मोल्डिंग

फाइबरग्लास-प्रबलित प्लास्टिक (FRP) फ्लैंज बनाने के लिए हैंड ले-अप मोल्डिंग सबसे पारंपरिक तरीका है। इस तकनीक में रेज़िन-संसेचित फ्लैंज को हाथ से लगाना शामिल है।फाइबरग्लास कपड़ाया मैट को एक साँचे में डालकर उन्हें सख्त होने दिया जाता है। विशिष्ट प्रक्रिया इस प्रकार है: सबसे पहले, रेज़िन और फाइबरग्लास कपड़े का उपयोग करके एक रेज़िन-समृद्ध आंतरिक लाइनर परत बनाई जाती है। लाइनर परत के सख्त होने के बाद, इसे साँचे से हटा दिया जाता है, और संरचनात्मक परत का निर्माण किया जाता है। फिर रेज़िन को साँचे की सतह और आंतरिक लाइनर, दोनों पर ब्रश से लगाया जाता है। पहले से कटी हुई फाइबरग्लास कपड़े की परतों को एक पूर्व-निर्धारित स्टैकिंग योजना के अनुसार बिछाया जाता है, और प्रत्येक परत को रोलर से सघन किया जाता है ताकि पूरी तरह से संसेचन सुनिश्चित हो सके। वांछित मोटाई प्राप्त हो जाने पर, असेंबली को सख्त करके साँचे से निकाला जाता है।

हाथ से ले-अप मोल्डिंग के लिए मैट्रिक्स रेज़िन में आमतौर पर एपॉक्सी या असंतृप्त पॉलिएस्टर का उपयोग किया जाता है, जबकि सुदृढीकरण सामग्री मध्यम-क्षारीय याक्षार-मुक्त फाइबरग्लास कपड़ा.

लाभ: कम उपकरण आवश्यकताएं, गैर-मानक फ्लैंज का उत्पादन करने की क्षमता, और फ्लैंज ज्यामिति पर कोई प्रतिबंध नहीं।

नुकसान: रेजिन उपचार के दौरान बनने वाले वायु बुलबुले छिद्रण का कारण बन सकते हैं, जिससे यांत्रिक शक्ति कम हो सकती है; उत्पादन दक्षता कम हो सकती है; और असमान, अपरिष्कृत सतह खत्म हो सकती है।

2. संपीड़न मोल्डिंग

संपीड़न मोल्डिंग में मोल्डिंग सामग्री की एक निश्चित मात्रा को एक फ्लैंज मोल्ड में डालकर उसे एक प्रेस का उपयोग करके दबाव में ठीक किया जाता है। मोल्डिंग सामग्री अलग-अलग होती हैं और इनमें पूर्व-मिश्रित या पूर्व-संसेचित शॉर्ट-कट फाइबर यौगिक, पुनर्चक्रित फाइबरग्लास कपड़े के टुकड़े, राल-संसेचित बहु-परत फाइबरग्लास कपड़े के छल्ले/पट्टियाँ, स्टैक्ड एसएमसी (शीट मोल्डिंग कंपाउंड) शीट, या पूर्व-बुने हुए फाइबरग्लास कपड़े के प्रीफॉर्म शामिल हो सकते हैं। इस विधि में, फ्लैंज डिस्क और गर्दन को एक साथ ढाला जाता है, जिससे जोड़ की मजबूती और समग्र संरचनात्मक अखंडता में वृद्धि होती है।

लाभ: उच्च आयामी सटीकता, दोहराव, स्वचालित बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उपयुक्तता, एक चरण में जटिल पतला-गर्दन फ्लैंज बनाने की क्षमता, और सौंदर्य की दृष्टि से चिकनी सतहें जिन्हें बाद में प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं होती।

नुकसान: प्रेस बेड की बाधाओं के कारण मोल्ड की उच्च लागत और फ्लैंज आकार की सीमाएं।

3. रेज़िन ट्रांसफर मोल्डिंग (RTM)  

आरटीएम में फाइबरग्लास सुदृढीकरण को एक बंद साँचे में रखना, रेशों को संसेचित करने के लिए रेज़िन डालना, और उपचार करना शामिल है। इस प्रक्रिया में शामिल हैं:

• मोल्ड गुहा में फ्लैंज ज्यामिति से मेल खाते हुए फाइबरग्लास प्रीफॉर्म की स्थिति निर्धारित करना।
• प्रीफॉर्म को संतृप्त करने और हवा को विस्थापित करने के लिए नियंत्रित तापमान और दबाव के तहत कम-श्यानता वाले रेजिन को इंजेक्ट करना।
• तैयार फ्लैंज को ठीक करने के लिए गर्म करना और डिमोल्ड करना।

रेजिन आमतौर पर असंतृप्त पॉलिएस्टर या एपॉक्सी होते हैं, जबकि सुदृढीकरण में शामिल हैंफाइबरग्लास निरंतर मैटया बुने हुए कपड़े। गुणों को बढ़ाने या लागत कम करने के लिए कैल्शियम कार्बोनेट, अभ्रक, या एल्युमिनियम हाइड्रॉक्साइड जैसे भराव मिलाए जा सकते हैं।

लाभ: चिकनी सतह, उच्च उत्पादकता, बंद-ढालना संचालन (उत्सर्जन और स्वास्थ्य जोखिम को न्यूनतम करना), अनुकूलित शक्ति के लिए दिशात्मक फाइबर संरेखण, कम पूंजी निवेश, और कम सामग्री/ऊर्जा खपत।

4. वैक्यूम-असिस्टेड रेज़िन ट्रांसफर मोल्डिंग (VARTM)

VARTM, निर्वात में रेज़िन इंजेक्ट करके RTM को संशोधित करता है। इस प्रक्रिया में एक फाइबरग्लास प्रीफॉर्म को एक मेल मोल्ड पर एक वैक्यूम बैग से सील करना, मोल्ड कैविटी से हवा निकालना और निर्वात दबाव के माध्यम से रेज़िन को प्रीफॉर्म में खींचना शामिल है।

आरटीएम की तुलना में, वीएआरटीएम कम छिद्रता, उच्च फाइबर सामग्री और बेहतर यांत्रिक शक्ति वाले फ्लैंज का उत्पादन करता है।

5. एयरबैग-सहायता प्राप्त रेज़िन ट्रांसफर मोल्डिंग

एयरबैग-सहायता प्राप्त आरटीएम मोल्डिंग भी आरटीएम के आधार पर विकसित एक प्रकार की मोल्डिंग तकनीक है। इस मोल्डिंग विधि द्वारा फ्लैंज तैयार करने की प्रक्रिया इस प्रकार है: एक फ्लैंज के आकार का ग्लास फाइबर प्रीफॉर्म एयरबैग की सतह पर रखा जाता है, जिसे हवा से भरकर बाहर की ओर फैलाया जाता है और कैथोड मोल्ड के स्थान तक सीमित कर दिया जाता है। कैथोड मोल्ड और एयरबैग के बीच फ्लैंज प्रीफॉर्म को संकुचित और ठीक किया जाता है।

लाभ: एयरबैग के विस्तार से रेज़िन प्रीफ़ॉर्म के उस हिस्से में प्रवाहित हो सकता है जो संसेचित नहीं है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रीफ़ॉर्म रेज़िन द्वारा अच्छी तरह से संसेचित है; रेज़िन की मात्रा को एयरबैग के दबाव से समायोजित किया जा सकता है; एयरबैग द्वारा लगाया गया दबाव फ्लैंज की आंतरिक सतह पर लगाया जाता है, और क्योरिंग के बाद फ्लैंज में कम छिद्र और अच्छे यांत्रिक गुण होते हैं। सामान्यतः, तैयारी के बादएफआरपीउपरोक्त मोल्डिंग विधि के साथ निकला हुआ किनारा, निकला हुआ किनारा की बाहरी सतह को भी निकला हुआ किनारा की परिधि के चारों ओर छेद के माध्यम से मोड़ और ड्रिलिंग के उपयोग की आवश्यकताओं के अनुसार संसाधित किया जाना चाहिए।