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मेरे देश ने हाई-स्पीड मैग्लेव के क्षेत्र में बड़ी नवाचार सफलताएँ हासिल की हैं। 20 जुलाई को, मेरे देश की 600 किमी/घंटा हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली, जिसे सीआरआरसी द्वारा विकसित किया गया था और जिसके बौद्धिक संपदा अधिकार पूरी तरह से स्वतंत्र हैं, क़िंगदाओ में असेंबली लाइन से सफलतापूर्वक उतारी गई। यह दुनिया की पहली हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली है जिसे 600 किमी/घंटा की गति तक पहुँचने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मेरे देश ने हाई-स्पीड मैग्लेव तकनीक और इंजीनियरिंग क्षमताओं के पूरे सेट में महारत हासिल कर ली है।
उच्च गति वाले मैग्लेव की प्रमुख तकनीक में महारत हासिल करने के लिए, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय के "13वें पंचवर्षीय" राष्ट्रीय प्रमुख अनुसंधान और विकास कार्यक्रम के समर्थन में, सीआरआरसी द्वारा आयोजित और सीआरआरसी सिफांग कंपनी लिमिटेड के नेतृत्व में उन्नत रेल पारगमन प्रमुख विशेष परियोजना, 30 से अधिक घरेलू मैग्लेव और उच्च गति रेल क्षेत्रों को एक साथ लाती है। विश्वविद्यालयों, अनुसंधान संस्थानों और उद्यमों "उत्पादन, अध्ययन, अनुसंधान और अनुप्रयोग" ने संयुक्त रूप से 600 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के साथ एक उच्च गति वाले मैग्लेव परिवहन प्रणाली के विकास का शुभारंभ किया।

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परियोजना अक्टूबर 2016 में शुरू की गई थी, और 2019 में एक परीक्षण प्रोटोटाइप विकसित किया गया था। जून 2020 में शंघाई में तोंगजी विश्वविद्यालय की परीक्षण लाइन पर इसका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था। सिस्टम अनुकूलन के बाद, अंतिम तकनीकी योजना निर्धारित की गई और जनवरी 2021 में एक पूर्ण प्रणाली विकसित की गई। और छह महीने की संयुक्त डिबगिंग और संयुक्त परीक्षण शुरू किया।

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अब तक, 5 वर्षों के अनुसंधान के बाद, 600 किमी/घंटा उच्च गति वाली मैग्लेव परिवहन प्रणाली को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया है, जिसने प्रमुख कोर प्रौद्योगिकियों पर सफलतापूर्वक विजय प्राप्त की है, और इस प्रणाली ने गति सुधार, जटिल पर्यावरण अनुकूलनशीलता और कोर सिस्टम स्थानीयकरण की समस्याओं को हल किया है, और सिस्टम एकीकरण, वाहन और कर्षण का एहसास किया है। बिजली आपूर्ति, संचालन नियंत्रण संचार और लाइन ट्रैक जैसी इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकियों के पूरे सेट में प्रमुख सफलताएँ।

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स्वतंत्र रूप से विकसित चीन की पहली 600 किलोमीटर प्रति घंटे की उच्च गति वाली मैग्लेव इंजीनियर ट्रेनों के 5 सेट। अति-उच्च गति की परिस्थितियों में वायुगतिकीय समस्याओं के समाधान के लिए एक नया हेड प्रकार और वायुगतिकीय समाधान विकसित किया गया। उन्नत लेज़र हाइब्रिड वेल्डिंग और कार्बन फाइबर तकनीक का उपयोग करके, एक हल्की और उच्च-शक्ति वाली कार बॉडी विकसित की गई है जो अति-उच्च गति वाले वायुरोधी भार वहन क्षमता की आवश्यकताओं को पूरा करती है। स्वतंत्र रूप से विकसित निलंबन मार्गदर्शन और गति मापन पोजिशनिंग उपकरण, और नियंत्रण सटीकता अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अग्रणी स्तर पर पहुँच गई है। प्रमुख निर्माण प्रक्रिया को पार करें और निलंबन फ्रेम, विद्युत चुंबक और नियंत्रक जैसे प्रमुख मुख्य घटकों की निर्माण तकनीक में महारत हासिल करें।
उच्च-शक्ति आईजीसीटी ट्रैक्शन कन्वर्टर और उच्च-परिशुद्धता सिंक्रोनस ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी प्रमुख तकनीकों को पार करते हुए, उच्च-गति मैग्लेव ट्रैक्शन पावर सप्लाई सिस्टम का स्वतंत्र विकास पूरा किया। उच्च-गति की परिस्थितियों में वाहन-से-भूमि संचार की प्रमुख तकनीकों, जैसे अल्ट्रा-लो डिले ट्रांसमिशन और पार्टीशन हैंडओवर कंट्रोल, में महारत हासिल की और एक उच्च-गति मैग्लेव परिवहन नियंत्रण प्रणाली का नवाचार और स्थापना की जो लंबी दूरी की ट्रंक लाइन के स्वचालित ट्रैकिंग संचालन के अनुकूल हो। ट्रेनों की उच्च-गति और सुचारू संचालन की आवश्यकताओं को पूरा करने वाला एक नया उच्च-परिशुद्धता ट्रैक बीम विकसित किया गया है।
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सिस्टम एकीकरण में नवाचार करें, अनुप्रयोग परिदृश्यों और जटिल पर्यावरण अनुकूलनशीलता में तकनीकी अड़चनों को तोड़ें, ताकि उच्च गति वाले मैग्लेव लंबी दूरी, आवागमन और बहु-परिदृश्य अनुप्रयोगों की जरूरतों को पूरा कर सकें, और नदी सुरंगों, उच्च ठंड, उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता जैसे जटिल भौगोलिक और जलवायु वातावरण के अनुकूल हो सकें।
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वर्तमान में, 600 किलोमीटर प्रति घंटे की उच्च गति वाली मैग्लेव परिवहन प्रणाली ने एकीकरण और सिस्टम संयुक्त समायोजन पूरा कर लिया है, और पांच मार्शलिंग ट्रेनों ने अच्छे कार्यात्मक प्रदर्शन के साथ इन-प्लांट कमीशनिंग लाइन पर स्थिर निलंबन और गतिशील संचालन का एहसास किया है।
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हाई-स्पीड मैग्लेव परियोजना के मुख्य तकनीकी इंजीनियर और सीआरआरसी सिफांग कंपनी लिमिटेड के उप-मुख्य इंजीनियर डिंग संसान के अनुसार, असेंबली लाइन से बाहर हाई-स्पीड मैग्लेव 600 किलोमीटर प्रति घंटे की गति वाली दुनिया की पहली हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली है। परिपक्व और विश्वसनीय सामान्य मार्गदर्शन तकनीक अपनाने का मूल सिद्धांत विद्युत चुम्बकीय आकर्षण का उपयोग करके ट्रेन को ट्रैक पर हवा में उछालकर गैर-संपर्क संचालन को साकार करना है। इसमें उच्च दक्षता, तेज़, सुरक्षित और विश्वसनीय, मज़बूत परिवहन क्षमता, लचीली मार्शलिंग, आरामदायक समय पर डिलीवरी, सुविधाजनक रखरखाव और पर्यावरण संरक्षण जैसे तकनीकी लाभ हैं।
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600 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार वाला यह हाई-स्पीड मैग्लेव वर्तमान में उपलब्ध सबसे तेज़ ज़मीनी वाहन है। "डोर-टू-डोर" वास्तविक यात्रा समय के हिसाब से गणना की जाए तो यह 1,500 किलोमीटर की दूरी के भीतर परिवहन का सबसे तेज़ साधन है।
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यह "कार होल्डिंग रेल" की संचालन संरचना को अपनाता है, जो सुरक्षित और विश्वसनीय है। ट्रैक्शन पावर सप्लाई सिस्टम ज़मीन पर व्यवस्थित है, और ट्रेन की स्थिति के अनुसार सेक्शन में बिजली की आपूर्ति की जाती है। बगल वाले सेक्शन में केवल एक ट्रेन चलती है, और पीछे से टक्कर का कोई खतरा नहीं है। GOA3 स्तर का पूर्ण स्वचालित संचालन प्राप्त करें, और सिस्टम सुरक्षा सुरक्षा SIL4 की उच्चतम सुरक्षा स्तर की आवश्यकता को पूरा करती है।
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जगह विशाल है और यात्रा आरामदायक है। एक सेक्शन में 100 से ज़्यादा यात्री बैठ सकते हैं, और अलग-अलग यात्री क्षमता की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए इसे 2 से 10 गाड़ियों के समूह में आसानी से बांटा जा सकता है।
ड्राइविंग के दौरान ट्रैक के साथ कोई संपर्क नहीं, कोई पहिया या रेल घिसाव नहीं, कम रखरखाव, लंबी ओवरहाल अवधि, और पूरे जीवन चक्र में अच्छी अर्थव्यवस्था।
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उच्च गति परिवहन मोड के रूप में, उच्च गति मैग्लेव उच्च गति और उच्च गुणवत्ता वाली यात्रा के प्रभावी तरीकों में से एक बन सकता है, जो मेरे देश के व्यापक त्रि-आयामी परिवहन नेटवर्क को समृद्ध करेगा।
इसके अनुप्रयोग परिदृश्य विविध हैं, और इसका उपयोग शहरी समूहों में उच्च गति वाले यात्री यातायात, मुख्य शहरों के बीच एकीकृत यातायात और लंबी दूरी के कुशल कनेक्शन वाले गलियारे यातायात के लिए किया जा सकता है। वर्तमान में, मेरे देश के आर्थिक विकास के कारण व्यावसायिक यात्री प्रवाह, पर्यटक प्रवाह और यात्री यात्री प्रवाह द्वारा उच्च गति यात्रा की मांग बढ़ रही है। उच्च गति परिवहन के एक उपयोगी पूरक के रूप में, उच्च गति मैग्लेव विविध यात्रा आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है और क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण के समन्वित विकास को बढ़ावा दे सकता है।
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ज्ञातव्य है कि इंजीनियरिंग और औद्योगीकरण पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सीआरआरसी सिफांग ने राष्ट्रीय उच्च गति रेल प्रौद्योगिकी नवाचार केंद्र में एक पेशेवर उच्च गति मैग्लेव एकीकृत प्रायोगिक केंद्र और परीक्षण उत्पादन केंद्र का निर्माण किया है। संयुक्त राष्ट्र के अंतर्गत सहयोग इकाई ने वाहन, कर्षण विद्युत आपूर्ति, संचालन नियंत्रण संचार और लाइनों का निर्माण किया है। ट्रैक आंतरिक प्रणाली सिमुलेशन और परीक्षण प्लेटफ़ॉर्म ने मुख्य घटकों, प्रमुख प्रणालियों से लेकर प्रणाली एकीकरण तक एक स्थानीयकृत औद्योगिक श्रृंखला का निर्माण किया है।
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पोस्ट करने का समय: जुलाई-22-2021