मेरे देश ने हाई-स्पीड मैग्लेव के क्षेत्र में प्रमुख नवाचार सफलताएं हासिल की हैं।20 जुलाई को, मेरे देश की 600 किमी/घंटा हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली, जिसे सीआरआरसी द्वारा विकसित किया गया था और जिसके पास पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं, को सफलतापूर्वक क़िंगदाओ में असेंबली लाइन से हटा दिया गया था।यह दुनिया की पहली हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली है जिसे 600 किमी/घंटा तक पहुंचने के लिए डिज़ाइन किया गया है।मेरे देश ने हाई-स्पीड मैग्लेव प्रौद्योगिकी और इंजीनियरिंग क्षमताओं के पूरे सेट में महारत हासिल कर ली है।
हाई-स्पीड मैग्लेव की प्रमुख तकनीक में महारत हासिल करने के लिए, विज्ञान और प्रौद्योगिकी मंत्रालय के "13वें पंचवर्षीय" राष्ट्रीय प्रमुख अनुसंधान और विकास कार्यक्रम के समर्थन के तहत, सीआरआरसी द्वारा आयोजित उन्नत रेल ट्रांजिट कुंजी विशेष परियोजना सीआरआरसी सिफांग कंपनी लिमिटेड के नेतृत्व में, 30 से अधिक घरेलू मैग्लेव और हाई-स्पीड रेल क्षेत्रों को एक साथ लाता है।विश्वविद्यालयों, अनुसंधान संस्थानों और उद्यमों "उत्पादन, अध्ययन, अनुसंधान और अनुप्रयोग" ने संयुक्त रूप से 600 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के साथ उच्च गति मैग्लेव परिवहन प्रणाली का विकास शुरू किया।
परियोजना अक्टूबर 2016 में शुरू की गई थी, और 2019 में एक परीक्षण प्रोटोटाइप विकसित किया गया था। जून 2020 में शंघाई में टोंगजी विश्वविद्यालय की परीक्षण लाइन पर इसका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया था। सिस्टम अनुकूलन के बाद, अंतिम तकनीकी योजना निर्धारित की गई और एक पूर्ण प्रणाली विकसित की गई जनवरी 2021 में। और छह महीने का संयुक्त डिबगिंग और संयुक्त परीक्षण शुरू किया।
अब तक, 5 वर्षों के शोध के बाद, 600 किमी/घंटा हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, जिसने प्रमुख कोर प्रौद्योगिकियों पर सफलतापूर्वक विजय प्राप्त की, और सिस्टम ने गति में सुधार, जटिल पर्यावरण अनुकूलनशीलता और कोर सिस्टम स्थानीयकरण की समस्याओं को हल किया और महसूस किया। सिस्टम एकीकरण, वाहन और कर्षण।बिजली आपूर्ति, संचालन नियंत्रण संचार और लाइन ट्रैक जैसी इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकियों के संपूर्ण सेट में प्रमुख सफलताएँ।
मेरे देश की 600 किलोमीटर प्रति घंटे की हाई-स्पीड मैग्लेव इंजीनियर ट्रेनों के पहले 5 सेट स्वतंत्र रूप से विकसित किए गए।अल्ट्रा-हाई स्पीड स्थितियों के तहत वायुगतिकीय समस्याओं को हल करने के लिए एक नया हेड प्रकार और वायुगतिकीय समाधान विकसित किया गया था।उन्नत लेजर हाइब्रिड वेल्डिंग और कार्बन फाइबर तकनीक का उपयोग करके, एक हल्की और उच्च शक्ति वाली कार बॉडी विकसित की गई है जो अल्ट्रा-हाई-स्पीड एयर-टाइट लोड-बेयरिंग की आवश्यकताओं को पूरा करती है।स्वतंत्र रूप से विकसित निलंबन मार्गदर्शन और गति माप पोजिशनिंग डिवाइस, और नियंत्रण सटीकता अंतरराष्ट्रीय अग्रणी स्तर तक पहुंच गई है।प्रमुख विनिर्माण प्रक्रिया को पार करें और सस्पेंशन फ्रेम, इलेक्ट्रोमैग्नेट और नियंत्रक जैसे प्रमुख मुख्य घटकों की विनिर्माण तकनीक में महारत हासिल करें।
उच्च-शक्ति IGCT कर्षण कनवर्टर और उच्च-परिशुद्धता तुल्यकालिक कर्षण नियंत्रण जैसी प्रमुख प्रौद्योगिकियों पर काबू पाएं, और उच्च गति मैग्लेव कर्षण बिजली आपूर्ति प्रणाली का स्वतंत्र विकास पूरा किया।उच्च गति की परिस्थितियों में वाहन-से-जमीन संचार की प्रमुख प्रौद्योगिकियों, जैसे अल्ट्रा-लो डिले ट्रांसमिशन और विभाजन हैंडओवर नियंत्रण में महारत हासिल करें, और एक उच्च गति मैग्लेव परिवहन नियंत्रण प्रणाली को नया रूप दें और स्थापित करें जो स्वचालित ट्रैकिंग ऑपरेशन के अनुकूल हो। लंबी दूरी की ट्रंक लाइन।एक नया उच्च परिशुद्धता ट्रैक बीम विकसित किया गया है जो ट्रेनों की उच्च गति और सुचारू संचालन को संतुष्ट करता है।
सिस्टम एकीकरण में नवाचार करें, अनुप्रयोग परिदृश्यों और जटिल पर्यावरण अनुकूलनशीलता में तकनीकी बाधाओं को दूर करें, ताकि उच्च गति मैग्लेव लंबी दूरी, आवागमन और बहु-परिदृश्य अनुप्रयोगों की जरूरतों को पूरा कर सके, और नदी जैसे जटिल भौगोलिक और जलवायु वातावरण के अनुकूल हो सके। सुरंगें, अधिक ठंड, उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता।
वर्तमान में, 600 किलोमीटर प्रति घंटे की हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली ने एकीकरण और सिस्टम संयुक्त समायोजन पूरा कर लिया है, और पांच मार्शलिंग ट्रेनों ने अच्छे कार्यात्मक प्रदर्शन के साथ इन-प्लांट कमीशनिंग लाइन पर स्थिर निलंबन और गतिशील संचालन का एहसास किया है।
हाई-स्पीड मैग्लेव परियोजना के मुख्य तकनीकी इंजीनियर और सीआरआरसी सिफांग कंपनी लिमिटेड के उप मुख्य अभियंता डिंग सैनसन के अनुसार, असेंबली लाइन से हाई-स्पीड मैग्लेव दुनिया की पहली तेज गति वाली हाई-स्पीड मैग्लेव परिवहन प्रणाली है। 600 किलोमीटर प्रति घंटे की.परिपक्व और विश्वसनीय सामान्य मार्गदर्शन तकनीक को अपनाने का मूल सिद्धांत गैर-संपर्क संचालन को साकार करने के लिए ट्रेन को ट्रैक पर ले जाने के लिए विद्युत चुम्बकीय आकर्षण का उपयोग करना है।इसमें उच्च दक्षता, तेज, सुरक्षित और विश्वसनीय, मजबूत परिवहन क्षमता, लचीली मार्शलिंग, समय पर आरामदायक, सुविधाजनक रखरखाव और पर्यावरण संरक्षण जैसे तकनीकी फायदे हैं।
600 किलोमीटर प्रति घंटे की गति वाला हाई-स्पीड मैग्लेव वर्तमान में प्राप्त होने वाला सबसे तेज़ ज़मीनी वाहन है।वास्तविक यात्रा समय "डोर-टू-डोर" के अनुसार गणना की गई, यह 1,500 किलोमीटर की दूरी के भीतर परिवहन का सबसे तेज़ तरीका है।
यह "कार होल्डिंग रेल" की परिचालन संरचना को अपनाता है, जो सुरक्षित और विश्वसनीय है।कर्षण बिजली आपूर्ति प्रणाली को जमीन पर व्यवस्थित किया जाता है, और बिजली की आपूर्ति ट्रेन की स्थिति के अनुसार खंडों में की जाती है।निकटवर्ती खंड में केवल एक ट्रेन चलती है, और मूल रूप से पीछे की ओर टक्कर का कोई खतरा नहीं होता है।GOA3 स्तर के पूरी तरह से स्वचालित संचालन का एहसास करें, और सिस्टम सुरक्षा सुरक्षा SIL4 की उच्चतम सुरक्षा स्तर की आवश्यकता को पूरा करती है।
जगह विशाल है और यात्रा आरामदायक है।एक एकल अनुभाग 100 से अधिक यात्रियों को ले जा सकता है, और विभिन्न यात्री क्षमताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए 2 से 10 वाहनों की सीमा में लचीले ढंग से समूहीकृत किया जा सकता है।
ड्राइविंग के दौरान ट्रैक के साथ कोई संपर्क नहीं, कोई पहिया या रेल घिसाव नहीं, कम रखरखाव, लंबी ओवरहाल अवधि, और पूरे जीवन चक्र में अच्छी अर्थव्यवस्था।
उच्च गति परिवहन मोड के रूप में, उच्च गति मैग्लेव उच्च गति और उच्च गुणवत्ता वाली यात्रा के प्रभावी तरीकों में से एक बन सकता है, जो मेरे देश के व्यापक त्रि-आयामी परिवहन नेटवर्क को समृद्ध करता है।
इसके अनुप्रयोग परिदृश्य विविध हैं, और इसका उपयोग शहरी समूहों में उच्च गति वाले कम्यूटर यातायात, मुख्य शहरों के बीच एकीकृत यातायात और लंबी दूरी और कुशल कनेक्शन के साथ गलियारे यातायात के लिए किया जा सकता है।वर्तमान में, मेरे देश के आर्थिक विकास द्वारा लाए गए व्यावसायिक यात्री प्रवाह, पर्यटक प्रवाह और कम्यूटर यात्री प्रवाह द्वारा उच्च गति यात्रा की मांग बढ़ रही है।उच्च गति परिवहन के उपयोगी पूरक के रूप में, उच्च गति मैग्लेव विविध यात्रा आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है और क्षेत्रीय आर्थिक एकीकरण के समन्वित विकास को बढ़ावा दे सकता है।
यह समझा जाता है कि, इंजीनियरिंग और औद्योगीकरण पर ध्यान केंद्रित करते हुए, सीआरआरसी सिफांग ने नेशनल हाई-स्पीड ट्रेन टेक्नोलॉजी इनोवेशन सेंटर में एक पेशेवर हाई-स्पीड मैग्लेव एकीकृत प्रयोगात्मक केंद्र और परीक्षण उत्पादन केंद्र बनाया है।संयुक्त राष्ट्र के भीतर सहयोग इकाई ने वाहनों, कर्षण बिजली आपूर्ति, संचालन नियंत्रण संचार और लाइनों का निर्माण किया है।ट्रैक आंतरिक सिस्टम सिमुलेशन और परीक्षण प्लेटफ़ॉर्म ने मुख्य घटकों, प्रमुख प्रणालियों से लेकर सिस्टम एकीकरण तक एक स्थानीय औद्योगिक श्रृंखला बनाई है।
पोस्ट करने का समय: जुलाई-22-2021