चेसिस घटकों के विकास में फाइबर कंपोजिट स्टील की जगह कैसे ले सकते हैं? यही वह समस्या है जिसका समाधान इको-डायनेमिक-एसएमसी (Eco-Dynamic-SMC) परियोजना का लक्ष्य है।
गेस्टाम्प, फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट फॉर केमिकल टेक्नोलॉजी और अन्य कंसोर्टियम पार्टनर्स "इको-डायनेमिक एसएमसी" परियोजना के तहत फाइबर कंपोजिट सामग्रियों से बने चेसिस कंपोनेंट्स विकसित करना चाहते हैं। इसका उद्देश्य बड़े पैमाने पर उत्पादित ऑटोमोटिव सस्पेंशन विशबोन के लिए एक बंद विकास चक्र बनाना है। विकास प्रक्रिया के दौरान, पारंपरिक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले स्टील को "सीएफ-एसएमसी तकनीक" (कार्बन फाइबर शीट जैसा मोल्डिंग कंपाउंड) को लागू करने के लिए पुनर्चक्रण योग्य सामग्रियों से बने फाइबर कंपोजिट से बदला जाएगा।
साँचे में स्थानांतरित करने से पहले, सामग्री के ढेर में फाइबर की मात्रा और वजन का निर्धारण करने के लिए, कच्चे माल के उत्पादन से पहले एक डिजिटल ट्विन बनाया जाता है। उत्पाद विकास सिमुलेशन, निर्माण प्रक्रिया के लिए सामग्री के गुणों और फाइबर अभिविन्यास का निर्धारण करने के लिए सामग्री के गुणों पर आधारित होते हैं। इसके बाद, प्रोटोटाइप का यांत्रिक और ध्वनिक व्यवहार का मूल्यांकन करने के लिए एक परीक्षण वाहन पर एक घटक के रूप में परीक्षण किया जाएगा। अक्टूबर 2021 में शुरू हुई इको-पावर एसएमसी परियोजना, ओईएम अनुमोदन प्रक्रिया का अनुपालन करने वाले फाइबर मिश्रित घटकों को विकसित करने के लिए एक व्यापक, सतत विकास प्रक्रिया पर केंद्रित है। कार चेसिस घटकों के अलावा, एक मोटर ग्लाइडर सस्पेंशन घटक भी विकसित किया जाएगा।
पोस्ट करने का समय: 02-अप्रैल-2022
