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25 दिसंबर को, स्थानीय समय, एक MC-21-300 यात्री विमान के साथ रूसी-निर्मित बहुलक समग्र विंग्स ने अपनी पहली उड़ान बनाई।

इस उड़ान ने रूस के यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन के लिए एक प्रमुख विकास को चिह्नित किया, जो रोस्टेक होल्डिंग्स का हिस्सा है।

टेस्ट फ्लाइट ने यूनाइटेड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन इर्कुट के इर्कुट्स्क एविएशन प्लांट के हवाई अड्डे से उड़ान भरी। उड़ान सुचारू रूप से चली गई।

रोस्टेक सर्गेई चेमेज़ोव के प्रमुख ने कहा:

“MS-21 डिजाइन में समग्र सामग्री का हिस्सा लगभग 40%है, जो मध्यम-रेंज विमान के लिए एक रिकॉर्ड संख्या है। टिकाऊ और हल्के समग्र सामग्री का उपयोग अद्वितीय वायुगतिकीय विशेषताओं के साथ पंखों के निर्माण की अनुमति देता है जो धातु के पंखों के साथ प्राप्त नहीं किया जा सकता है।

बेहतर एरोडायनामिक्स MC-21 धड़ और केबिन की चौड़ाई का विस्तार करना संभव बनाता है, जो यात्री आराम के संदर्भ में नए फायदे लाता है। इस तरह के समाधान को लागू करने के लिए यह दुनिया का पहला मध्यम-श्रेणी के विमान है। "

वर्तमान में, MC-21-300 विमान का प्रमाणन पूरा होने के करीब है, और यह 2022 में एयरलाइंस को डिलीवरी शुरू करने की योजना है। उसी समय, नए रूसी पीडी -14 इंजन से लैस एमएस -21-310 विमान उड़ान परीक्षण से गुजर रहे हैं।

यूएसी के महाप्रबंधक यूरी स्लीउशर (यूरी स्लीउसर) ने कहा:

"असेंबली शॉप में तीन विमानों के अलावा, उत्पादन के विभिन्न चरणों में तीन MC-21-300 हैं। वे सभी रूसी समग्र सामग्रियों से बने पंखों से लैस होंगे। MS-21 कार्यक्रम के ढांचे के भीतर, रूसी विमान का निर्माण कारखानों के बीच सहयोग के विकास में एक बड़ा कदम उठाया गया है।

यूएसी की औद्योगिक संरचना के भीतर, व्यक्तिगत घटकों के उत्पादन में विशेषज्ञता के लिए एक नवाचार केंद्र स्थापित किया गया है। इसलिए, Aviastar MS-21 धड़ पैनल और टेल विंग्स का उत्पादन करता है, Voronezh vaso इंजन पाइलन और लैंडिंग गियर फेयरिंग का उत्पादन करता है, एरोकोम्पोसिट-ललैनोवस्क विंग बॉक्स का उत्पादन करता है, और कापो-कंपोजिट आंतरिक विंग यांत्रिक घटकों का उत्पादन करता है। ये केंद्र रूसी विमानन उद्योग के भविष्य के विकास के लिए परियोजनाओं में भाग लेते हैं। "