फाइबर कंपोजिट चेसिस घटकों के विकास में स्टील को कैसे बदल सकता है? यह समस्या है कि इको-डायनामिक-एसएमसी (इको-डायनामिक-एसएमसी) परियोजना का उद्देश्य हल करना है।
गेस्टैम्प, केमिकल टेक्नोलॉजी और अन्य कंसोर्टियम पार्टनर्स के लिए फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट प्रोजेक्ट "इको-डायनेमिक एसएमसी" में फाइबर समग्र सामग्री से बने चेसिस घटकों को विकसित करना चाहते हैं। इसका उद्देश्य बड़े पैमाने पर उत्पादित ऑटोमोटिव सस्पेंशन विशबोन्स के लिए एक बंद विकास चक्र बनाना है। विकास प्रक्रिया के दौरान, पारंपरिक रूप से उपयोग किए जाने वाले स्टील को "सीएफ-एसएमसी तकनीक" (कार्बन फाइबर शीट-जैसे मोल्डिंग यौगिक) को लागू करने के लिए पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बने फाइबर कंपोजिट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
मोल्ड में स्थानांतरित करने से पहले सामग्री ढेर के फाइबर सामग्री और वजन का निर्धारण करने के लिए, एक डिजिटल जुड़वां पहले कच्चे माल के उत्पादन से बनाया गया है। उत्पाद विकास सिमुलेशन भौतिक गुणों और निर्माण प्रक्रिया के लिए फाइबर अभिविन्यास निर्धारित करने के लिए भौतिक गुणों पर आधारित हैं। तब यांत्रिक और ध्वनिक व्यवहार का मूल्यांकन करने के लिए एक परीक्षण वाहन पर एक घटक के रूप में प्रोटोटाइप का परीक्षण किया जाएगा। अक्टूबर 2021 में शुरू हुई इको-पावर एसएमसी परियोजना, ओईएम अनुमोदन प्रक्रिया का पालन करने वाले फाइबर समग्र घटकों को विकसित करने के लिए एक व्यापक, चल रही विकास प्रक्रिया पर केंद्रित है। कार चेसिस घटकों के अलावा, एक मोटर ग्लाइडर निलंबन घटक भी विकसित किया जाएगा।
पोस्ट टाइम: APR-02-2022
