चेसिस घटकों के विकास में फाइबर कंपोजिट स्टील की जगह कैसे ले सकते हैं? इको-डायनेमिक-एसएमसी (Eco-Dynamic-SMC) परियोजना इसी समस्या का समाधान करने का लक्ष्य रखती है।
गेस्टैम्प, फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट फॉर केमिकल टेक्नोलॉजी और अन्य सहयोगी संस्थाएं "इको-डायनेमिक एसएमसी" परियोजना के तहत फाइबर कंपोजिट सामग्री से बने चेसिस घटकों का विकास करना चाहती हैं। इसका उद्देश्य बड़े पैमाने पर उत्पादित ऑटोमोटिव सस्पेंशन विशबोन के लिए एक बंद विकास चक्र तैयार करना है। विकास प्रक्रिया के दौरान, पारंपरिक रूप से उपयोग किए जाने वाले स्टील को पुनर्चक्रण योग्य सामग्रियों से बने फाइबर कंपोजिट से प्रतिस्थापित किया जाएगा ताकि "सीएफ-एसएमसी तकनीक" (कार्बन फाइबर शीट-लाइक मोल्डिंग कंपाउंड) को लागू किया जा सके।
मोल्ड में डालने से पहले सामग्री के ढेर में फाइबर की मात्रा और वजन निर्धारित करने के लिए, कच्चे माल के उत्पादन से पहले एक डिजिटल ट्विन बनाया जाता है। उत्पाद विकास सिमुलेशन सामग्री के गुणों पर आधारित होते हैं, जिससे निर्माण प्रक्रिया के लिए सामग्री के गुण और फाइबर का अभिविन्यास निर्धारित किया जा सके। इसके बाद, यांत्रिक और ध्वनिक व्यवहार का मूल्यांकन करने के लिए प्रोटोटाइप को एक परीक्षण वाहन पर एक घटक के रूप में परीक्षण किया जाएगा। अक्टूबर 2021 में शुरू हुई इको-पावर एसएमसी परियोजना, ओईएम अनुमोदन प्रक्रिया के अनुरूप फाइबर कंपोजिट घटकों को विकसित करने के लिए एक व्यापक, सतत विकास प्रक्रिया पर केंद्रित है। कार चेसिस घटकों के अलावा, एक मोटर ग्लाइडर सस्पेंशन घटक भी विकसित किया जाएगा।
पोस्ट करने का समय: 02 अप्रैल 2022
