चेसिस घटकों के विकास में फाइबर कंपोजिट स्टील की जगह कैसे ले सकते हैं? यह वह समस्या है जिसे इको-डायनेमिक-एसएमसी (इको-डायनेमिक-एसएमसी) परियोजना हल करना चाहती है।
गेस्टैम्प, फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट फॉर केमिकल टेक्नोलॉजी और अन्य कंसोर्टियम पार्टनर्स "इको-डायनेमिक एसएमसी" परियोजना में फाइबर कंपोजिट सामग्रियों से बने चेसिस घटकों को विकसित करना चाहते हैं। इसका उद्देश्य बड़े पैमाने पर उत्पादित ऑटोमोटिव सस्पेंशन विशबोन के लिए एक बंद विकास चक्र बनाना है। विकास प्रक्रिया के दौरान, पारंपरिक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले स्टील को "सीएफ-एसएमसी प्रौद्योगिकी" (कार्बन फाइबर शीट जैसा मोल्डिंग कंपाउंड) को लागू करने के लिए पुनर्चक्रण योग्य सामग्रियों से बने फाइबर कंपोजिट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।
मोल्ड में स्थानांतरित करने से पहले सामग्री के ढेर में फाइबर की मात्रा और वजन निर्धारित करने के लिए, पहले कच्चे माल के उत्पादन से एक डिजिटल ट्विन बनाया जाता है। उत्पाद विकास सिमुलेशन निर्माण प्रक्रिया के लिए सामग्री के गुणों और फाइबर अभिविन्यास को निर्धारित करने के लिए सामग्री के गुणों पर आधारित होते हैं। फिर प्रोटोटाइप को यांत्रिक और ध्वनिक व्यवहार का मूल्यांकन करने के लिए एक परीक्षण वाहन पर एक घटक के रूप में परीक्षण किया जाएगा। अक्टूबर 2021 में शुरू हुई इको-पावर एसएमसी परियोजना, फाइबर कंपोजिट घटकों को विकसित करने के लिए एक व्यापक, चल रही विकास प्रक्रिया पर केंद्रित है जो OEM अनुमोदन प्रक्रिया का अनुपालन करती है। कार चेसिस घटकों के अलावा, एक मोटर ग्लाइडर सस्पेंशन घटक भी विकसित किया जाएगा।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-02-2022
