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कार्बन फाइबर से बनी नई ऊर्जा बसों और पारंपरिक बसों के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि ये मेट्रो-शैली के डिब्बों की डिज़ाइन अवधारणा को अपनाती हैं। पूरे वाहन में पहियों के लिए स्वतंत्र सस्पेंशन ड्राइव सिस्टम का उपयोग किया गया है। इसमें एक सपाट, नीचा फर्श और चौड़ा गलियारा है, जिससे यात्री बिना किसी बाधा के एक ही कदम में चढ़ और यात्रा कर सकते हैं।

यह सर्वविदित है कि कार्बन फाइबर कंपोजिट सामग्री एल्यूमीनियम-मैग्नीशियम मिश्र धातु से हल्की और स्टील से अधिक मजबूत होती है। यह संरचनात्मक और कार्यात्मक सामग्रियों को एकीकृत करने वाली एक रणनीतिक नई सामग्री है। इसका व्यापक रूप से विमानन और अंतरिक्ष जैसे उच्च स्तरीय क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, और ऑटोमोबाइल निर्माण में भी इसका प्रयोग होता है। इस महत्वपूर्ण नवाचार ने वाहन का वजन कम करने, बॉडी की मजबूती बढ़ाने और ऊर्जा खपत कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। इस बार खरीदी गई कार्बन फाइबर कंपोजिट सामग्री से बनी नई ऊर्जा बस के छह फायदे हैं: "अधिक ऊर्जा-बचत, अधिक किफायती, सुरक्षित, अधिक आरामदायक, दीर्घायु और जंगरोधी"। धातु की बॉडी की तुलना में, वाहन बॉडी की मजबूती 10% अधिक है, वजन 30% कम है, सवारी दक्षता कम से कम 50% बढ़ी है, और समान संख्या में सीटों के लिए खड़े होने का क्षेत्र 60% से अधिक बढ़ गया है। कार्बन फाइबर कंपोजिट सामग्री की प्रभाव ऊर्जा स्टील से 5 गुना और एल्यूमीनियम से 3 गुना अधिक है। हल्के वजन के बाद ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है, वाहन चलाना अधिक सुरक्षित हो जाता है, रासायनिक माध्यमों का प्रदर्शन अच्छा होता है, बॉडी का जीवनकाल 6 से 8 साल तक बढ़ सकता है, और ड्राइविंग का अनुभव बेहतर होता है।